PROGRIP:プログリップ

以前のグリップがボロボロになってしまったので購入しました。

このグリップは以前の物に比べて、
握った感じがよく、手のひらにフィットします。

デザインも気に入ってます。

細かい箇所の仕上げがイマイチ。

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材質と形状が気に入って購入を決定しました。取替えは簡単に終了しましたが、製品の注意書きにもあった通り、製品全長が５ｍｍほど足りなかった事が、少しがっかりです。使用感は非常に良くカラーリングも満足しています。次回は全長５ｍｍ長い物を購入して、切断調整を考えています。

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素材が軟らかくロングツーリングをしても疲れず良いです。前回購入が、#723のブラックを購入して今回は、イメージチェンジで#724のレッドです。

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ノーマルからの取り換えです。
なるべく振動を吸収してくれるグリップを
探して、これにしました。
交換後は握りの感触も良く、振動もノーマルの
グリップよりは吸収してくれているようです。

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そこそこやわらかく、握りやすいのですが取り付けて半年でひび割れて裂けてきました。

今回788ははじめて使用しましたが他の品番はそのようなことはないのですが今にもバラバラになりそうです。あたりが悪かったのかもしれませんがブランドでまずまずの価格なので結構ショックです。

今後プログリップ製品は使わないと思います。付属のステッカーもやたら退色も早いですし品質が低いのでしょうか？

ちなみにグリップ取付は接着剤を使用せずワイヤー縛りなので接着剤の影響ではありません。

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dトラッカーxに取り付けました。握った感触はやや柔らかいかな?程度です。カラーバリエーションもある方だと思うので車体に合わせて選ぶ楽しみもあると思います。価格もお手頃なので助かりました。

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純正グリップから交換。
車体色に合わせてレッドを選択しました。
スロットル側は一部小加工が必要かもしれません。
見た目重視のカスタムですが、耐震ジェル入り＆グリップ形状で疲労軽減にもつながりそうな気がします。

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純正が長かったせいか耐震ゲル特有の柔らかさにブリッピングに戸惑いましたが直ぐに慣れました
使用直後から振動軽減を実感出来ました

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このグリップはモンキーにも使用しております。
プニプニしており、振動が多少軽減されます。
とは言え、全く消されるわけではないのでご注意です。
長く使っていますが、全然ボロボロになりません。
GIVIのグリップはべたべたのボロボロになりましたが、
そこはデイトナと言いましょうか、しっかりしています。
握り心地もよく、指もフィットするようになっています。
個人的に一番お勧めできるグリップです。

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他の方もインプレで書いておられますが、Kawasaki車のノーマルバーエンドは固い！結局ここが自分の持っている工具で外せず、バーエンド交換と併せてお店にお願いしました。
先日高速道路を含め５００ｋｍほどのツーリングに行ったのですが、その時は交換前と比べ振動による手首の疲れがマシになった気はしました。同時にバーエンドをPOSHウルトラヘビーバーエンドに交換したので主にどちらの効果かはわかりませんが、安価ですので少しでも効果があるなら試してみる価値はあると思います。

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