PROGRIP:プログリップ

ノーマルのグリップ感に満足いかず購入。取り付け後はノーマルとは比べ物にならないぐらいのグリップ力を発揮。よけいな力が入らずコーナーもスムーズになったような気がします。ただちょっと摩耗がはやいかも。ま、このグリップ力なので多少の摩耗の早さはプラマイ0です。

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GSX250Sに取り付けを行いました。純正が劣化消耗してき肉厚が薄くなり運転時の握り感(アクセル開閉時）が悪くなっておりましたが今回プログリップに交換してからは握り心地も良くなりました。振動に関してもグリップ自体が柔らかいのであまり感じないです。価格的にもお勧めなのですが★が5個つかない理由は取付け時にプログリップ グリップボンド を使用して取り付けたのですがアクセル側のグリップ（エンドとは逆側のグリップの入り口）に亀裂が入ってしまった事です。耐震ゲルを使用しているので仕方ないですがグリップ自体が柔らかいので肉厚が薄い箇所は簡単に亀裂が入ってしまいます。専用のグリップボンドは大量に使っても乾くのが早いので無理にコジ入れようとすると危険です。それ以外はパーフェクトです。

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ゴムが柔らかいので振動や衝撃を吸収してくれて良いです。
かなり距離を乗ってもあまり手が痛くならなくなりました。

カラーが豊富なのもバイクに合わせやすく、ちょっとしたアクセントになって良いです。

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ハンドガードを取り付けるためエンド貫通タイプが必要となり購入しました。
純正と比較すると手に来る振動が少なくなりました。
柔らかめの感触は、私的には気に入りました。

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セパハンに交換してから100キロ程度のツーリングで手が疲れるようになったので少しでも緩和できればと振動吸収GELに期待してこれを選びました。

交換前、交換後でほぼ同じコース、同じ位の距離のツーリングに行ったところ休憩回数が確実に減りました。
疲れないわけではないのですが疲れにくくなったという印象でしょうか。
効果の程は値段を考えれば充分でしょう。

デザインはシンプルな物が好みなので主張しすぎず良い感じです。
欲を言えば黒／黒もラインアップされてるとよかったのですが。

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振動による疲れは大分軽減されます。色も鮮やかで目を引きます。
耐久性は今一です。綺麗に維持したいと考えると交換サイクルはかなり短いと思います。純正の比ではないでしょう。
もっと耐久性があれば★5つですね。

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NSR-250SEに装着しましたが、グリップ内径が少々きつくて取り付けに苦労しました。アクセル側グリップエンド反対の平たい部分がゴムが薄く穴が開きやすい。でも、握った感触はサイコーにフィットしますよ。

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純正が握り心地が悪く、振動対策に購入しました。接着が甘く使用しているうちにグリップエンドの重りに干渉したので先端を切り取る必要がありました。しっかり接着剤を使用するようにし他方が良いです。

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HONDAのCD125Tに着けました。
見た目もいいし、疲れにくくなりました。
振動の多いバイクにはいいですね。

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