PROGRIP:プログリップ

乗り始めてから一年が過ぎ、グリップはずっとノーマルのままでしたが、見た目が寂しいので交換してみました。ゲル素材による振動の軽減ですが、私自身はそんなに感じませんでしたが、もしかしたら感じないレベルでも軽減していて疲労の減少に繋がっているのかもしれません。
見た目は良いです。

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スタンダードなタイプですが不可もなく安価でお気に入りです。

安いグリップはワイヤーで縛ると割れてきたりしますが本品は全く問題ありませんでした。

コケるとハンドル端部は裂けるのでオフ車には消耗品で、この価格に満足しています。

バイクはオフ車ですがYFZ450に取り付けています。

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ハンドルからの振動を少しでも和らげるために購入。
振動が全く無くなったわけではないけどたしょう楽になったかな？
色のラインナップも多くボディーカラーに会わせた色を購入。

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Ninja400Rにて手の振動が気になってきたのでつけてみましたが、ほぼ変わりませんでした。

色やデザインはよいと思うのでドレスアップとしてはいいと思います。
振動軽減はほとんど効果ないと思いました。

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以前のグリップが古くなってきたので交換の為に購入しました。
“振動の吸収がイマイチ”と言うインプレッションが多かったのですが、自分のバイクは400マルチなのでその辺りに関しては全く問題ありませんでした（乗り方もあるとは思いますが！）握った感じもGoodです。
クラッチ側はゴルフクラブのグリップ交換の要領で両面テープを使って接着、アクセル側はスロットルパイプの交換や加工もせずに、パーツクリーナーで滑り込ませただけ、接着剤も使いませんでした、交換して1000kmほど走行しましたが、今のところ全く問題無く使用出来ています。

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現在使用中のグリップの端が ちぎれたので購入。
シンプルで素朴なタイプが好きで 純正をウェビックで見積もりしましたら倍以上の価格‥‥ 消耗品と考えており 飽きたらすぐ交換できるので コストパフォーマンスで即決しました。
形状はシンプルですが握りごちもよく大変満足です。

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ずれないようにグリップグルー併用で広めの軟質部分が
快適です、反面　グリップグルー使わない場合ねじれて
ワイヤー止め必要になります。
価格は純正2倍弱ですが、バーエンドにプラグ使えないモトクロスには黒いゴムは丈夫で切れにくいし　灰色の浅い非常に何質な単色グリップは千切れるのがこれは千切れないので　長く使うとやわらかい部位が汚れ目立ってしまいます。

でも若干疲れにくくなります。

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カワサキ乗りとして車体色と合わせられないのは不満です。色ゴム部分は柔らかいので汚れがつきやすく、明るい色だと目立つので気になる人もいるでしょう。寿命も短めになりそうな感じです。

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GROMに取付してます

以前、乗っていたAPEにも取付ていて満足していたのでGROMにもすぐに取付ました
振動軽減と見た目にまたも満足しています

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握り心地は最高ですね。
ただ、Ninja250に取り付けたところ、グリップの長さが短いので若干隙間が出来ます。
まだ交換して1キロほどしか走ってないので、グリップの性能などは分かりませんが、見た目と握り心地は非常に気に入っています！
長さが短い為☆4です。

交換後の隙間などブログの方へ写真をupしているので参考にしてください。　http://ameblo.jp/style-21n/entry-11905818585.html

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