PROGRIP:プログリップ

XR250のハンドル交換と同時に交換しました。
ノーマルは雨天時に滑る状況だったので、信頼できるブランドでもある
このグリップに交換。雨天時でもグリップし、安全に運転出来ています。
今後、PCXの交換も考えているので、このブランドを選択したいと思います。

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高速道路走行中は特に振動が大きく手が痺れる為、衝撃吸収ゲル入りのグリップを取り付けることにしました。
過去に何度も使ったことのあるプログリップの中で、ZRX400のカラーにマッチしたグリーンを選びました。
取り付けは多用途ボンドとパーツクリーナーで簡単に済みました。
交換数日後ちょろ乗りしたところ、グリップだけでも随分振動が低減していました。
握りの部分のディンプル加工もしっくりきます。
ハンドルを交換して、重めのグリップエンドやウェイトバー等と組み合わせると、より振動低減効果が上がると思います。
プログリップはデザイン・カラー共にラインナップが多いので、お好みに応じてチョイスしやすくて良いと思います。
…あとはもう少しお財布に優しいと嬉しいですね。

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このグリップは握り心地が良く大変良いです！ ただ、すり減るのが早く3、4年程しかもちません、柔らかい為仕方がないのかもしれませんが、他の製品も試しましたがこれが一番良いです。 取り付けは、グリップが柔らかいので毎回苦労して取り付けしてます。

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CB1300SBに取り付けました。長時間のライディングをすると少し手がしびれて来るので、改善するためです。最初の握った感触は、純正と比べると吸い付く感じでとてもいい感じです。300キロほど走りましたが、しびれのほうは多少改善されたかな？微妙なところです。でも見た目がカッコいいので、満足です。

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ZRX400に付けました。
このグリップに変えてすぐに実感したのが振動です。
街乗りでも高速巡航でも振動が全然違います。特に高速道路で長時間乗っているとこのグリップのありがたみがすごくわかると思います。
前までは長時間乗ると手が少し痺れてしまいましたが、それがほとんど無くなりました。
ただ、この形が若干人を選びます。握るポジションが決まっているので、ちょくちょく
握る場所を変える人は煩わしく感じるかもしれません。

わたしは少し時間が経って慣れました。

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当方通勤にに40分はバイクに乗るので、以前から気になっていた手のシビレを軽減する為に購入しました。

効果はテキメンでした。手のシビレはかなり軽減されました。
嫁さんはこのグリップかっこいいと言っていましたが、好みは分かれるかと思います。

グリップの形状について　手にフィットしてGOOD！

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まだ、買って間もなく、取り替えるのはもう少しくたびれてからでもいいかなと思っていましたが、友人が変えたのをみて、流れと勢いで購入しました。
カラーはゴールドがよかったのですが、なかったのでゴールドに近い色の黄色を購入しました。
取り付けはクリーナーとボンドのみで、バーエンドを外せば簡単にできます。
使い心地としては振動の軽減や手とのフィット感など申し分ありません。
ロングツーリングする方などには疲労の軽減になると思います。ただ、プログリップ のロゴの部分が弱く、すぐにめくれてしまうのが少し残念でした。

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振動を吸収してくれるので、運転が楽になった。

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ハンドル廻りに赤色が欲しくて購入。
有名メーカーでありますし、見た目重視で選びました。

グローブを着用して、ハンドルを握った時の吸い付きは純正より向上しました。
商品説明に「振動吸収による疲労軽減」とありますが、あまり効果を実感出来ていません。
振動を軽減したいのであれば、バーエンドを重くした方が効果的に感じます。

また、この商品は真円ではないので、取付位置が悪いとブレーキやクラッチを握った時に不快感を感じます。
不快感ならまだしも、最悪の場合は手の平に痛みを感じます。
私はグリップボンドを使っていないので、自由に位置を調整出来ますが、お店などでグリップボンドを使用した取付依頼をした場合は取付位置に注意してください。

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初めてグリップの交換をしてみましたが、思ったより手こずってしまいました。

挿入する時に入りにくいから、ぐりぐりねじ込んだら二重構造のラバーが
少し剥がれてしまいました。

エンド部分を掌で叩いていたら少しずつ入っていったので、次回交換時には
スムーズに出来るかと思います。

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