RENTHAL:レンサル

D-TrackerXのノーマルグリップはハーフワッフルタイプですが私はワッフルタイプの凸部の掌に当たる感触が嫌いなので2年前の購入後すぐに同じレンサルのハードコンパウンドに交換しました。
昔、トライアルをやっていたころTY250Rのグリップの感触が好きで、そのようなフルダイヤモンドタイプを捜してこの品を見つけました。
「汚れが目立つ」という書き込みを見て一番色が濃いハードコンパウンドタイプにしましたが、実際に使ってみるともう少し柔らかいものが欲しくなり、今回ハンドル交換を機に一段階ソフトなミディアムコンパウンドのものを購入しました。
この上にまだソフトなタイプがあるのですが、このミディアムコンパウンドでも掌にピタリと吸い付くような感触で嬉しくなってきました。

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やはりTOPブランドの商品、しっかりとグリップできます。硬さはミデイアムを選んだもののさすがにトライアル用は柔らかく指に張り付くような感触です。

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最近のモトクロスのレーサーを見ていると、このグレイのグリップをよく見るので、カッコいいので購入しました♪使用感は見た目だけでなく、ショックを吸収するようなやわらかな素材で、取り付けも割とやりやすい固さでした。いかんせんグレイですので、一回目の使用でいきなり汚れます。

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やはりバーパッドといえばRENTHALですね。
グリーンが近くの店舗に置いていなかったのでWebikeで購入しました。
KLX250に取り付けましたがイメージ通りに仕上がってくれたので大満足です。

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オーソドックスなデザインですがグリップは最高。
ドライはもちろんウエット、マッドな条件でも滑ることなくコントロールしやすいです。

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バーパッドならこれでしょう。色も豊富だし作りも良い。
どのハンドルにも合い、このレンサルのネームがいいよね。
私はブルーをWR250xに使用しています。なかのスポンジもサイドの形が変わり良くなりました。ハンドルともぜひおすすめですね。

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オフ車のバーパッドですが、老舗ですしカラーバリエーションが豊富と言う点でレンサルを選びました。
また、ウレタン部の側面にもロゴがデザインされているのでカッコいいです。
他の同等品より少し高価ですが、充分な価値があると思います。

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今までは多重構造でないグリップを使用してきました。

こちらのグリップは多重構造なので握ったときの安心感があります。また、滑りにくいパターンも良いですね。特に車体が暴れるダート使用時には最高です。ハンドルガード仕様車の場合はグリップエンドを自分でカットする必要がありますが、そのネガティブな部分をふまえても装着する価値はあると思います。

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取り付けはいたって簡単。
たった1分で車両の印象が変えることができて満足です。

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Dトラッカーのハンドルを交換したついでに購入しました。
値段もそう高くなく、モタードの見た目がより”それっぽく”なったように感じます。
ハンドル周りが少し寂しかったのでちょうど良かったです。

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