ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
| 総合評価: | 4 /総合評価4692件 (詳細インプレ数:4503件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1595 | |
| おおむね期待通り: | 1990 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 762 | |
| もう少し/残念: | 220 | |
| お話にならない: | 124 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
常に装着してます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
質感は値段なりですが、満足するレベルです。
【取付けは難しかったですか?】
調整が少し手間ですが、難しくはないです。
【使ってみていかがでしたか?】
林道の転倒時にもミラー守ってくれるし、トランポに積載する際にミラー外さなくても良いので便利
【付属品はついていましたか?】
あり
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
簡単に折りたため、車(キャラバン 4ナンバー)に積載する時にわざわざ外す手間もなく非常に便利で、オフロード走行にも最適で買って良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
以前にもトレール車で快適に使用していて 位置 向き 折りたたみが思いもまま 振動にも強くブレずに後方確認が良好 特にバーがオフセットになっているのが見逃せないモデル 今回は「見えやすさ」が星三つなのは今のバイクのハンドル巾が狭い為、使用しているバイク はグロム
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
ハンドガードが付いている車両でも付けられます
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カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
vストローム250sxに取付
冬場の通勤時の苦痛を少しでも和らげたいと藁にも縋る思いで購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
概ねイメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
当方ウインターグローブを持っておらず、メッシュグローブでの使用ですがかなり手の冷たさは改善されました。
気温0度から3度で小一時間の運転であれば、メッシュグローブでも平気ではないですが頑張れます(笑)
【注意すべきポイントを教えてください】
vストsxはナックルガードが付いていて、その上からハンドウォーマーを装着していますので、ナックルガード非装着車に比べると内部の余裕(ゆとり)が少なくなるせいかウインカースイッチ等の操作がやりづらくなる事と、また手がスッポリとは収まらず手首がやや出てしまっている状態なのでもう少し収まるような作りだと寒さも幾分か和らぐのではないかと考えます。
左手はクラッチ操作で頻繁にニギニギ動かすので大丈夫なのですが、右手はアクセル操作だけなので血流が停滞するからかどんどん冷たくなっていきます。
ウインターグローブやグリップヒーターを併用するか、右手もニギニギ動かすことで改善されるかと思います。
USB電源からのやっすい電熱グローブを購入して利用してみましたが、電熱グローブの性能が低いせいもあり若干指先が冷たくなりますが全く苦痛ではなくなりました。
【総評】
スイッチ類の操作はしにくくなるものの、意識して行えば運転には支障をきたすほどではなく、冬場はこれ無しではいられない身体になってしまいました。
ただこれのみで長距離、長時間は厳しいと思います。
ウインターグローブまたは電熱グローブ、グリップヒーター等の併用をお勧めします。
先日予期せぬ雨の中走ることとなってしまったが、1時間程度であれば中までビショビショにならずに済むような気がします、、、
ちょっと曖昧な書き方で申し訳ないのですが、ヘルメットのシールドに雨粒が付いて、視界不良からそれを拭ったりしているとグローブが濡れてくるので、雨天時は撥水してようとしまいとどちらにせよグローブは濡れます(笑)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
コミネのネオプレーンをスクーターの時は使っていましたが、ハンターカブには取り付けやスイッチの使い勝手が悪く、個人的に駄目だったのでスイッチボックス全てをかぶせられるこの商品を選びました、スイッチ操作も問題なく使用できています、カッコを気にするのなら初めから付けないパーツだと思うので、使い勝手重視です。たまーに乗車するときに左カバーを押してしまってホーンが鳴るくらいです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
ナックルガードも防風効果はありますが、ハンドルカバーほどではありません。真冬の通勤には欠かせません。ただ、走行風圧でレバーを押すという現象が起こりますので、ハンドガード等を装備しておくことをオススメします。防水性ですが、冬場の時雨的な雨には問題ありませんが、土砂降りや長時間の雨になると隙間から雨が入り込んできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
Rough&ROADの中で最も大きい(恐らく)ハンドルカバーです
ハンドルガードの上に被せて使用することを想定して購入しました
Vストロームにちょうど良いフィット感で装着できグリップヒーターと併用でコタツのような暖かさで冬場は手放せません
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
ボールジョイント部に溝があり、そこに倒してミラーが格納できるのでミラーが不要な場合にたためて便利、クルマに積載時にも一々外す必要がないので便利
だが、ボールジョイントの締め具合で硬さを調整しないといけないのでなかなか難しい
緩くすると走行中傾く等・・・
固くし過ぎると畳むのに力がいる・・・
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
自由度は高いがその分機構が多く何も考えず取り付けようとすると少し苦戦します。
質感については値段相応、視認性は純正とあまり変わりませんでした
単気筒だとそれなりに振動もあります。
可動部の硬さは自分で調整できるので安心感があります。
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