ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

【Webikeモニター】

転倒対策で購入しましたが、一番の目的は、我が家の車庫は狭いので常にミラーを畳んでおく必要があります。工具なしで畳めて、乗り出し時のミラー調整もワンタッチで、非常に楽になりました。
走行時のブレもなく、視認性も良く、コスト、クォリティー等大変満足してます。

もっと早く付けときゃ良かった！

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転倒によりブレーキレバーを交換することに。

せっかくなんでショートレバーを試してみようと購入。

バイクど素人の僕でも問題なく交換できました。
使用した感想は、引きの重さなども感じず、見た目のつくりも悪くない
なかなかの優れもの。

気になることと言えば、他の方のインプレにもあるように、滑り止めは素手だと
少し痛いってことぐらいですかね。

でも素手で乗ることなんてほとんどないので問題なしです。

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DT50で林道やモトクロスに行くために購入しました。
これまでは立ち乗りで変速するたびにいちいちシートに座っていましたが
ショートレバーにしてからは立ち乗りのままクラッチ、ブレーキどちらも操作できるようになりました。
形状的も握りやすく気に入っています。

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CRF250Lに取付しました。
取付も簡単でクラッチ・ブレーキのレバー交換でも30分かかりませんでした。
ショートレバーにありがちな交換してレバーが重くなると言う事もあまりなく(元々レバーが軽いのもありますが・・・)操作性も滑り止め加工されてるので良いです。
価格もSetで安く転倒時にも折れにくく交換して余ったレバーを予備にもなるので、お勧めの商品だと思います。

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【2012あったか】
通勤用250スクーター・休日用ハンドガード付オフ、
両車で使えるものが欲しかったため購入。
カンタンに取り外しできるのが良いです。
唯一盗難だけが心配です。
隙間風はありますが、やはり効果は絶大です。
真冬の山間部や高速でのツーリングも俄然楽しみになりました。

見た目も大事ですが、快適性→安全性・実用性につながると思います。

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はじめ、ハンドウォーマーはダサい感じで、敬遠していたが、
デザイン的に良い感じだったので購入。
ハンドガード付車なので取り付けに少し不安だったが、案外簡単に取り付けることができた、ボルトオンならぬベルクロオンって感じ。7℃以上ならグリップヒーターを弱にしても汗ばんで来るので、切っています。以前は強でも指先が冷たく感覚がなくなってきていたけど、5℃以下でないと強にすることもないです。
真冬のツーリングが楽しみです。

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【2012あったか】

ハンドルカバーって格好悪いイメージあったんですが。これは薄くて小さくて、ぱっと見て大きめのグローブかな？って感じです。スタイルは非常に気に入ってます。
ただ、小さいだけに窮屈な点もあり、左のウィンカー操作の為、親指部分だけ穴開けてます。また、ハンドルエンドの部分にも穴を開けて貫通させてます。おかげで多少風が入りますが、分厚い手袋をするよりは全然暖かいです。

自分はこれにキジマのグリップヒーターと、更にKLANの電熱インナーグローブを付けてるので、最強です。逆に初冬の昼は電気切っても暑いくらい…

写真は実は前の型のモノですが、素材とレバー引っ掛け位置が修正されただけで基本構造は同じ。ツヤツヤ素材で気に入ってるので、今の新商品も買いましたが結局古い方を装着してます。

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林道に行く事が多くなって、結構な頻度で転倒するので、工具が無くても折りたたむ事が可能なミラーとして、こちらの商品を購入しました。
オフロード向きのボールジョイントで向きが変えられるミラーは他社からも出ていますが、こちらの商品が最も使いやすいと思います。

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友人が以前から使ってましたが、見た感じ不用意に手が当って
スロットルを回してしまわないか心配ありましたが全く問題なく使えました。
グリップ取り付け後の手に当たる感触も違和感無く自然です。
取付け後、300km程走りましたが高速クルージングは勿論、一般道走行でも手の疲れ
軽減に効果を発揮しました。

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RALLY491 ノンスリップショートレバーは、
セットでしかも
握りやすくてすべら~ず！
安くてそのうえ丈夫で最高です。。。

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