ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

KDX125用ですがXTZ125Eに流用して装着しています。
何も苦労することなくそのまま装着できます

別のバイクで使っていたとき同様に操作もしやすく重宝しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

唯一シェルパにブレーキレバーとクラッチレバーのセットで買えるのが、このRALLY490のレバーです。
しかし、このショートレバーはかなりイイ使い心地で一度使うとこれしか使わなくなるくらい良いレバーだと思います。

しかしクラッチ側のレバーは干渉して少し削らないと使えなかったです。なので★4つにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ショートレバーが欲しくて探していたときにこのレバーに目が留まりました。
購入の決め手は、やはり値段でしたが、実際に使用してみて、ノーマルレバーよりもエンドボール1個半ほど短い長さで、操作感はノーマルよりもしっくり来ました。

見た目こそ削りだしのレバーには劣りますが、コスト的にも非常にお買い得な商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

XR230モタードです。
操作性はあまり気になりません。
交換当初、クラッチが重く感じましたが、すぐに慣れました。
ブレーキレバーを握りこむとグリップにくっつきそうになるので、もう少し余裕が欲しいとは思いますが、普通に走行する分には全く不満はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正と互換ですのでそのまま交換できます。ちょっと長めですが、アルミ肌がイケてますね。安価ですので何かを注文するついでにどうぞという感じです。性能は全く変わりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。