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ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4690件 (詳細インプレ数:4501件)
買ってよかった/最高:
1595
おおむね期待通り:
1990
普通/可もなく不可もない:
761
もう少し/残念:
220
お話にならない:
124

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードのハンドルのインプレッション (全 228 件中 191 - 200 件)

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アブラゼミさん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: GSR250 )

利用車種: GSR250

3.0/5

★★★★★

この手の商品はビッグバイクで使うもの、と深く考えず思い込んでいたのですが、長距離をのんびりと走るのであれば小さめのバイクでも非常に重宝することを知り合いに聞かされ、騙されたつもりで装着してみました。

で。

結論から言うと、特に高速道路メインのツーリングでは確かに非常に楽です。グリップを握り込む必要がなく、軽く手の平を乗せておく感覚で巡航ができます。少なくとも軽二輪クラスであれば充分役に立ちますね。

品物のビジュアル的に、約1000円の価格設定はちょっと高価すぎやしませんか、と言いたくなりますが、その効果の高さから見ればまあ、納得できる範囲です。

ただし、少なからずデメリットもあります。

スロットル操作の忙しい街乗りや、峠道のような連続したカーブを走る際は、はっきり言って邪魔。と言うかそれ以前にこの操作感に慣れないうちは、アクセルを戻しきれないままブレーキングしてしまったりと、非常に危険な場面も起こり得ると感じました。

着脱は割と簡単なので、それらのシチュエーションでは外しておいたり、若しくはスロットルの真下を向くように調整しておけばいいだけなのですが…

メリット、デメリットのハッキリとした商品です。
携行していれば便利で快適なものだと思いますが、その快適さの持つリスクも理解しつつ使用して頂きたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/15 14:37
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砂ぼうずさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

可倒式のミラーがほしかったので購入しました。
KLX125に取り付けるには、既存の土台を取り外す必要があり
少し戸惑いました。
しかし取り付けは説明書通りにやれば問題なく簡単でした。
ミラーの見やすさは純正と比べてもあまり違いがわかりませんが、
調整がしやすくなっているのはいいと思う。

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投稿日付: 2013/04/03 16:39

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砂ぼうずさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

可倒式のミラーがほしかったので購入しました。
KLX125に取り付けるには既存の土台を取り外す必要があり少し戸惑いました。
しかし取り付けは説明書通りにやれば問題なく簡単でした。
ミラーの見やすさは純正と比べてもあまり違いがわかりませんが、
調整がしやすくなっているのはいいと思う。

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投稿日付: 2013/04/03 16:39

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hiroさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ZX-10R )

4.0/5

★★★★★

コスト的、機能で期待通りです
これならコケても安心です。

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投稿日付: 2013/03/21 18:03

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4.0/5

★★★★★

これ良い商品なんですよ、僕は高速道路での長距離ツーリング等も好きなため凄く便利なんです、便利なんですよ!でもね

これにこの値段を考えてしまうと毎回、うーんと思ってしまう

見た目やつくりはどう見ても100円均一です、というより100円均一が凄すぎるという事なのでしょうか

あくまで個人的な主観でみると割高に感じてしまうんです、ですので星4つで

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投稿日付: 2013/02/26 17:48

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BAJAさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XR250

4.0/5

★★★★★

高速道路などではスロットルを回し続ける負担から解放されるので使用してます。
反面、街中や峠道での使用は控えた方がいいでしょう。
調整するには付けたまま逆に回せば解除もセットも簡単です。

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投稿日付: 2013/01/30 17:32

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attさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: DT50

5.0/5

★★★★★

DT50で林道やモトクロスに行くために購入しました。
これまでは立ち乗りで変速するたびにいちいちシートに座っていましたが
ショートレバーにしてからは立ち乗りのままクラッチ、ブレーキどちらも操作できるようになりました。
形状的も握りやすく気に入っています。

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投稿日付: 2013/01/30 17:31

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2号さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: VT250F/インテグラ )

4.0/5

★★★★★

予備のレバーとしてかいました。
少し長めに作ってあり、指をかける部分は2、3本分です。
つかいやすいと思います

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投稿日付: 2013/01/24 17:50

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利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

CRF250Lに取付しました。
取付も簡単でクラッチ・ブレーキのレバー交換でも30分かかりませんでした。
ショートレバーにありがちな交換してレバーが重くなると言う事もあまりなく(元々レバーが軽いのもありますが・・・)操作性も滑り止め加工されてるので良いです。
価格もSetで安く転倒時にも折れにくく交換して余ったレバーを予備にもなるので、お勧めの商品だと思います。

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投稿日付: 2013/01/16 10:33

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くまさん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: マジェスティ250-SG20J | ゴリラ | MT-09 )

5.0/5

★★★★★

【2012あったか】
通勤用250スクーター・休日用ハンドガード付オフ、
両車で使えるものが欲しかったため購入。
カンタンに取り外しできるのが良いです。
唯一盗難だけが心配です。
隙間風はありますが、やはり効果は絶大です。
真冬の山間部や高速でのツーリングも俄然楽しみになりました。

見た目も大事ですが、快適性→安全性・実用性につながると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/01/09 11:14
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