SP武川:SPタケガワ

すごく…大きいです…
車庫など狭いところでの取り回しが大変です
原付に取り付けてみましたが違和感半端無いです
ビッグオフロードとかに合いそうだなと思いました
後方視認性はいいのでそういうところを改善されたい方にはオススメできます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

あまり林道に行かなくなったのでラジカルミラーから変更しました。オンロード向きの今風な形状を探していたらこれを見つけました。コストパフォーマンスに優れた良い製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

嫁のGROM用に購入。ミラー部分は十分な大きさで微調整もでき、シッカリと固定もされる。若干大きすぎる気もしますが後方視界はバッチリで、この価格でコレならば納得です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のミラーがどうも見づらいので形状の好みと価格に引かれ購入
形状のおかげでかなり純正より見やすいし振動で見えないとかもなく良好
ただ他のレビューでも調整が固いや逆に柔らかすぎると見かけますが
私のは上下角調整が右側はちょうどいい硬さだが左がすごくゆるいというふうに個体差が結構あるようです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

DUCATI ハイパーストラーダの純正ミラーから交換しました。
右側がハイパーストラーダ純正のミラー。
左側がポリゴンミラーです。

ハイパーストラーダ純正ミラーはデザイン優先なんでしょうか、小さいんです。
位置が低いのはまぁ良いとして、
どう調整しても自分の腕が内側1／3ぐらい映り込むのに、
外側に行くほど小さくなるので、後方視界がよろしくない。

ハイパーストラーダのパーツは殆ど無いんですが、このミラーは2個セットでこの安さ。
形状も好みだし、評判も良さそうなので購入しましたが、正解でした。
ただし、検品がちょっとテキトーみたいで、ミラーの縁が2箇所も欠けてました。
取り付けた後で気がついたし安いので我慢します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カブにポン付けの、なんちゃってハイスロは
この商品しか無いので、かなり高額ですが
購入しました。
ブラスチックで安いのが有ればいいのですが…
ノーマルの雰囲気を壊したくなくPD22キャブを
購入したらVM26並のストロークがありアクセルを
握り直さないと全開に出来ませんでした！
ハイスロパイプ装着後は快適です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フロントブレーキをディスク化した事で、ブレーキレバーがシルバーになった事からクラッチレバーもシルバーに交換しました。
左右の統一性を考えると同じメーカーにした方が良いと思い、この商品を購入しました。
作りもよく左右バランスもバッチリになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クラッチケーブルのアジャスターをシルバーからレッド(アルマイト)に交換しました。
アクセントとして良いパーツだと思います。
武川製で作りはしっかりしているし、アルマイトも綺麗に仕上がっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Dトラに装着する場合、10mmから8mmの正ネジ変換アダプターが必要です。
幅広になったので気を使うようになりましたが、コスパで満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

セットでこの価格は安い。見た目もカッコ良く視界良好。ブルーガラスも検討したが、普通が1番だと思います。
買って良かった商品でした。あとは耐久性を見守ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。