SP武川:SPタケガワ

買い物等で使用しているスクーターに取り付けました。
初期型トリシティ125、純正レバーに装着です。

冬用グローブを付けていても伝わるレバーの冷たさの対策になるかと思い購入しました。
実際に使ってみると無いよりはマシ程度で冷たいものは冷たいですけれど、指先の熱が奪われる速さがゆっくりになった気がします。

装着するとレバーが太くなるので最初は違和感がありますが、指に合わせた凹凸があるのでレバー操作に支障をきたすこともありません。

装着の際は何も考えずにレバーに付けようとしてレバーエンドのボールを包むくらいまでいきましたがそこから進まず、他の方のインプレに洗剤を使ったと書いてあったのを思い出して穴の中に台所の食器用洗剤を１、２滴垂らしてからやってみところスルッと入りました。
装着直後は動いてしまいますが、数日経ったら動くことも無くなりました。

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純正だとほとんど後ろが見えず（腕で隠れる）、すぐに交換しました。鏡面が多少横に長い事もあり、後ろが見えやすくなりました。気になる点としては、角度調整の動きが少し悪いです。この動く部分、長持ちするか心配です。まぁ、そんなに値段は高くないので、その時はまた新しいの買います。の気持ちでいます。

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MTに取り付け
ナビとフィグランプ用スイッチとスマホ入れを取り付け。
強度は問題無し。
作りも良し。

この価格ならパイプの側面当たりにUSB電源が有ると良いかと。

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発色良くとても満足しております。ラジオペンチなど使用すると一瞬で傷がつくのでご注意ください。

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長年使用していた武川ハイスロットルのスロットルケーブルがキンク気味になっていたので、ハイスロットルごと新品に交換したのですが、付属の710mmケーブルが自分の仕様には短かったので、810mmを購入しました。ケーブルにはケーブル長がマーキングされているので、次回交換時も間違わなくて済みそうです。

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昔あった、乗りもの館のハンドルと同形状です。
乗りもの館のハンドルも持っていましたが、ほぼ一緒だと思います。

カフェレーサーにはもってこいになりますが、ノーマルのモンキーにこれを取り付けるのであれば低くなりすぎるので街で乗るには相当な覚悟が必要です。

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後輩から安く譲ってもらった念願のグロムに着いていました。ハンドルバーがアルミの物に交換されており、こちらのバーエンドが着いていました。
付属品にスチールのハンドルバーにも装着できるゴムのスペーサーが着いていますのでアルミハンドルバーの方も双方取り付け可能です、デザインもシンプルで好みですが、どうせならzetaのバーエンドプラグのように金属の固定スペーサーが良かったです、ラバーだと振動や衝撃で外れそうです。

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後輩から安く譲ってもらった念願のグロムに着いていました。確かに見た目も良いですし、軽やかなハンドリングです、純正のハンドルバーと付け替えて比較しましたがスチールのハンドルバーとは全く違うハンドリングです、ただポジションが純正よりも少し低く、フォーク角度と合わせてニュートラル位置で比較すると、引きが少し純正よりも手前かつ下方に垂れ角がついています。ロードスポーツとしてはこちらの形が適していると思いますが、どうせならグロムという車両の性格上オフロードに振った特性のハンドルバーがほしいなと思いました。

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よく言えばセパハン風で乗りやすい。悪く言えば中途半端。

全体的にシュっとした雰囲気になります。

もうちょっとハンドル幅があったら良かったなと個人的には思う。

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バックステップを変えたことに伴いハンドルを変えました。
バックステップとの相性が良くいい姿勢で運転できて楽しいよ。

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