SP武川:SPタケガワ

使っていたミラーがバカになってしまったので、買い替えようと思ったときに発見。とにかく安いのでとりあえず購入。コスパもミラー形状も満足でした。
しかし他に気に入ったミラーを見つけたので、今回は予備として使用せずに保管。

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セットでこの価格は安い。見た目もカッコ良く視界良好。ブルーガラスも検討したが、普通が1番だと思います。
買って良かった商品でした。あとは耐久性を見守ります。

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モンキー乗りです。もともとアップハンドルを付けてましたが、シートを交換してローポジションになった為、それに合わせてハンドルをセミレーシングアップハンドルに交換しました。ハンドルの高さも丁度よく、大変満足しておりますが、ハンドルを切ると膝が当たるようになりましたので、次はバックステップを考え中です。
ルックスは最高です。

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簡単装着で気軽にイメチェン出来る。アクセントにもいいかも。寒い時期はレバーが冷たくならない。欠点は何気に高い気がする。
耐久性は不明。

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思わず純正に見えるほどGROMにぴったりなミラー。
安いし、簡単に取り換えられるし、後方視界もかなりよくなるのでオススメです。

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いや、もう原チャリのバーハン化に使うには明らかにオーバークオリティーな位しっかりとした作りで、いつも目に付く部分だからこそ、アルミ素材も格好良いのを気に入っています♪

寸法精度が良く取り付けにも苦労知らず。

難点を挙げるとすれば、車体のこの部分だけスペシャルすぎて、他の社外パーツから浮いてしまうことくらいでしょうか（笑）

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雑誌で装着車両を見てデザインが良く購入、しかし機能が悪いです。
デザイン優先のため、後方が見難い。（車種によります：KSR80では見えない）。
後方の遠近感に違和感があり、異常に近く見える。
実際の後方車両（停止）と距離が大きく異なる。
走行中は、恐怖。

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モンキーFIをスペシャルクラッチに変えたのですが、体感的にクラッチレバーがノーマルのままだとかなり重くなります。

このレバーを装着することにより握り易く、軽くなるのでスペシャルクラッチに変えた場合は必須のパーツでしょうかf^_^;)

外観もノーマルに比べればかなり良くなり、値段の割には見栄えが良くなるので買って損は無いと思います。

レバーを変えた場合別に集合スイッチを購入しなくてはいけなくなるのでご注意を！！

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今迄ミニモトのハンドルを使っていましたが、少し運転しずらかったんで、ハンドル交換してみました。少しコーナーが楽になった気がします。一つ残念なのがハンドルバーとハンドルホルダーの間に少し隙間が出来ました。ヤスリで少し削りました。

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タケガワの3cmダウンタイプのハンドルに変えた為、クラッチワイヤーが余りにも長すぎて交換しました。少し値段は張りますが、取り回しもスッキリして見栄えが良くなりました。最初に着いている910mmのクラッチワイヤーが丁度良い人なんているのかな？って言うぐらい長すぎですね。
710mmでも多分もう少し高いハンドルでもいけそうです。

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