SP武川:SPタケガワ

写真の通り、ツーリング中に「小さな飛び石らしきもの（当たった音で気づいた）」から、左手をガードしてくれて「名誉の傷」がついてしまいましたが、曲がったり変形もしていないように見受けられますので、ガード能力は結構あると思われます。
（傷から判断するに、大きな飛来物でなかったのが幸いだったようです。）

取り付けは、他の方のインプレにもある通り「ガード本体をすべて組んでから取り付けする」方が良いと思います。
（スクリーンやレバーは変更していませんので、自分の車体では部品干渉無しです。）

他のインプレ投稿同様、ミラーとミラーベースを外し、本商品を組み付けるだけですが、本当に「黒いツヤあり」なので、スモークを選んでも良かったかなと思います。
（「ツヤなし黒」や、もっとオフ車っぽい「ホワイト」があっても良いかも…。）

正直「若干の風除けとドレスアップ目的」だったので、今回の「飛び石をガード」してくれて嬉しいやら、傷が入って悔しいやら、複雑な気持ちですが「ガードの効果はあった」ので書いておきます。
（実用性あり…と自分は思ってます。）

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前車からのタケガワのミラーを取付けていたのですが転倒して傷が付いたので値段も安くデザインも良いので今回もタケガワミラーを購入しました。
デザインは気にいってますが。ネジ部にブーツカバーが無いのが残念なところで純正ミラーのカバーを付けてます。

最近気付いたのですが、左ミラーの２箇所ほど鏡の内側に針金のような物が見えます。
鏡の縁もイマイチ

ぶつけた訳でもないのにこんな状態になってるのは気分が悪いです。

この商品には保証はないのでしょうか？
交換して欲しいです！

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かっこ良い。
高級感がある。
外と中の色違いにしたいが、高すぎる。

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AA01プレスカブに装着
フロントタイヤを2.50にしているのでクリアランスはギリギリになりました。ハンドルを左にいっぱいきると干渉します。
付属のステーをハンマーで少し外側に曲げて干渉は防げます。

ボトムリンク特有のふわふわ感、ブレーキをかけた時のフロントが上がってくる挙動が緩和されます。

高速走行時の安心感も増して満足です。

耐久性がどれぐらいあるのか様子をみます。

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トップブリッジを変えたのでついでに。

メッキの質感から金属の削り出し感に。満足満足。

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クランプ部分が8mmのボルトで固定されているが、ザグリ加工のクリアランスが乏しく工具が入らないので外せない。
なぜこれで行けると思ったのか謎すぎる。
私はすくに6mmの六角ボルトに変更しました。
そこそこ高額でミラーホルダーやら何やら付属しているが、正直ミラーホルダーはいらないからその分安くして欲しい。

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【使用状況を教えてください】
モンキー125　JB03に取り付け。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ハンドル周りはレッドでまとめたかったので購入したが良い発色です。
【取付けは難しかったですか？】
一度クラッチレバーを外す必要があるが5分もかからないカスタム。
【使ってみていかがでしたか？】
径が大きくなるのでそもそも実用性もあるが、何よりここを変えているカスタム感が大きい。
見た目が思っているより大きく変わるのでこれはおすすめ出来る。

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ノーマルがアップすぎたのでこちらのハンドルに変更。
数値的にはノーマルより遠くにかつ下に位置するはずですが、乗ってみるとまだまだアップハンドルだなーという感じ。
あと、ハンドル幅プラス3cmが意外と気になる。
遠くなった感じよりも腕を広げてる感じのほうが体感として強い。

でも満足はしています。

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カッコイイです
見やすいです。
ですが
まったく見えない訳でも無いですが
ミラーがぶれますね。

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純正ハンドルの垂れ角がどうもしっくりこなかった為、交換してみました。
純正同等の高さと幅ですが、垂れ角が変更されている事で見た目もポジションも改善されました。
※ハイシート、バックステップとの組み合わせでの感想です。

アルミパイプで高さもあるので、キタコのハンドルブレースも合わせて装着しました。

車種専用だけあって、スイッチBOX穴開け済みなので交換作業も簡単に出来ますし、ケーブル類も純正取り回しのまま問題無く使用出来ます。
丁寧な説明書も付いてくるので、ハンドル交換が初めての方にも優しいと思いました。

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