ユーザーによる BABYFACE:ベビーフェイス のブランド評価
BabyFaceのコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、日々製品を進化させています。製作には最新のマシンニングセンタを使用し、最高の精度で理想を形にしています。そんなBabyFace製品は日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価2159件 (詳細インプレ数:1997件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1016 | |
| おおむね期待通り: | 798 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 238 | |
| もう少し/残念: | 49 | |
| お話にならない: | 58 | |
5.0/5
【Webikeモニター】
Ninja250Rで使用しています。
Ninja250R用のセパハンの中では安価な部類ですが、スイッチボックスの穴も最初から空いているので簡単に取り付けができます。
このタイプのセパハンはフロントフォークのトップが露出するので、別途トップキャップかイニシャルアジャスターの装着も考えておくといいとおもいます。
ポジションは3段階で一番開いた状態では純正よりも開いているように感じました。
一番絞っている状態が乗っていてしっくり来るのですが、写真の通りフルロック時のカウルとのクリアランスが少なくなるため、ハンドルストッパーの装着も考えたほうが良いかもしれません。
現在一番絞った状態で少し乗ってみましたがポジションが前傾姿勢になり、前に荷重をかけやすくなりました。
Ninja250Rは標準状態だとかなり状態を起こしたポジションになるので、スポーツライディングする方はハンドルとステップの交換をするとさらに楽しくなると思います。
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5.0/5
純正のバーエンドが地味に感じたのでドレスアップ目的で装着しました。
落ち着いた雰囲気のデザインで質感も非常に高く満足の出来る一品です。
ステンレス製で純正品と重量を比較すると、1個あたり数グラム軽い程度でハンドルバーの振動が増える事はありませんでした。
装着するとグリップとの間に数ミリの隙間が出来るのがやや気になりますが、これは車種によって変わる症状かもしれません。
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ノーマルのバーエンドもそれなりの重量あり、交換した事で
軽くなったんですが、ウェイトのバランスがいいのか、、
(ノーマル:先端のみ 当該品:ハンドル内に棒状に延長したウェイト)
走行中のハンドルのバタツキがあからさまに減りました。
見た目もスタイリッシュになり、期待以上の効果で満足です!!
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