SUZUKI:スズキ

こちらは中古購入したgsx-8sに装着されていました。
vストローム1050xtの時も中古なので装着されていましたが、グリップが一回り厚くなるので私は操作性に難を感じましたので、即外しました。
掌は確かに温かいです。
しかしまあ、純正なので取り外しもとても楽です。ハーネスをパチパチ外すだけでした。
タンクを外す必要はありますが、普通に日常整備をしている方なら取り付けは半時間ほどです。

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純正なので、ピッタリ。取り付けても、あまり変化なし。

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あくまでもカーボン風な割には高すぎるし付けるつもりはなかったけど、
立ちごけ等で傷付くのはやはり嫌なので付けました。

カーボン風とはいえそこまでチープには見えないと思う

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納車時にバイク屋さんに装着してもらいました。
なので、標準グリップを握ったことがないのですが、握り心地に違和感はまるでなし。
純正部品なので、もしかしたらメーターパネル内にインジケーターでも表示されるのか？と淡い期待を持っていましたが、スイッチのLEDでの動作表示でした。残念(苦笑)
以前にEnduranceの5段階のものを使っていましたが、まあ3段階でも支障はないです。
ただ、強さ(暖かさ)の切り替えがスイッチ長押しなので、今の設定が強、中、弱のどこなのかが分からず、細かい使い勝手はよろしくはないですが、慣れれば大丈夫かな。
純正の安心感で、長く使えてほしいです。

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バーエンドの部品がウエイトになっていました。
想定外でした。振動対策になるんだろうか？

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位置決めが難しいです。ハンドルの曲げ精度が緩いのか？
締め付け固定すると、位置が決まり難いです。

バーエンドの金具に重量があり、振動対策のウエイトにもなっているのかなぁ？と思いました。

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Vストローム650純正オプションのハンドルガードです
XTには標準装備ですが無印にはなかったので納車時に取付けました
全体的にプラスチックで金属の芯（フレーム）はないので主に風よけがメインの装備です
そのかわりかなり安いので割り切って使えばアリですね

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気分転換に、またドンマイしたさいの善後策として利用できますよ

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Vストに補助ミラーつけたくて購入。
スズキは左右関係なくミラー本体は全て逆ネジでアダプターというかターナーで正ネジ変換が基本と思ってたけどこれは普通に正ネジでした。
まぁ正ネジが欲しかったからちょうどよかったけど。

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品番：57300-29811-YU1

一応オフ車のスズキDR200S（海外モデル）用に購入
ベース車・ジェベル200用のナックルカバーでいいかとおもいつつ、念のため純正部品検索したところどうもDR-Z400S系統のレバー廻りらしく一か八かでこちらの品番で注文。結果正解らしく違和感なく装着。

クラッチ側のゴム製ダストカバー外し、遊び調整幅は減。

※あくまで適用機種外なので自己責任で。
　
検索機能はとても国内未発売機種だと助かりました。
今後も確認の上、失敗しないようにしていきたいです。

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