WR’S:ダブルアールズ

ハンドルアップって想像しにくいですけど、わずか約1センチの差がわかります。
道路交通法では2センチ以上のハンドルアップは違反となりますが、この商品は違反にはなりません。
前傾姿勢って背中、腰に負担が来るんですよ。まぁちょくちょく休憩取ればいいのですが、そうもいかない距離のツーリングでは負担増。
取り付けてから軽減されてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

元々アプハン気味のジクサーですが、いざ納車され乗ってみると、中途半端な前傾で腰の痛みとステップに乗せている足の角度に違和感がありました。
値段も安いので試しにスペーサー購入し装着してみました。
効果は絶大でした、コスパ良すぎます、お勧めです。
腰の痛みは大分軽減され、ステップの足の違和感も大分解消されました。

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ジクサーSFとジクサーはステップが共通でハンドル周りが別になっています。
あくまでベースモデルはジクサーのようで、SFのセパハンに合わせたステップ位置ではないように思います。
なので、純正位置だと変な前傾になります。
（ステップが前気味なのに、ハンドルで前傾なので腰が多く折れる）

ですので、ステップを後ろか、ハンドルを上げると自然になると思います。
こちらの装着で、それがだいぶ改善されます。

腰まわりの不自然な前傾が改善され乗りやすさにつながっていると思います。

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今までアップハンドルのバイクしか乗ったことがなかったため、ジクサーのセパハンが高いとはいえ慣れなかったです。

1センチ程度のポジションの変化ですが、不思議なもので、自分の場合ハンドルよりもしっかりとシートに荷重をかけられるようになり疲れがかなり軽減されました。
感覚としてはリトルカブのポジションに近いです。
乗りやすくなって十分満足ですね。
ただ、ハンドルの付け根とフロントフォークにスペーサーの分だけ隙間ができるので、そこだけ注意です。

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わずか9mmアップするだけですが、ハンドル位置が手前に来るのでかなり楽なポジションになります。

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