YOSHIMURA:ヨシムラ

右側のブレーキレバーガードのスレートグレー色と左側の同色バーエンド。
これで左右のバランスが取れました?
ノーマルバーエンドとの重量差である程度の手首への振動はしょうがないところ。
それ以上の所有する喜びが感じられる一品です。

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今までありそうでなかったヨシムラのバーエンド。
右側のブレーキレバーガードに合わせて左側もライムグリーンに。
ウエイト効果は殆ど無いので、見た目重視のドレスアップバーツですね。
作りはさすがヨシムラ!
カッコいいデザイン!

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25Rにも同じスレートグレーを付けてます。視線を落とせばすぐ目に付く所なので気分もアガリます。

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個人的にレースなどしませんが、どうしても見た目という点で欲しくなり購入しました。
思っていた通り、ヨシムラのレバーガードは形、質感共に良く、大変自己満足しています。
気分はレーサーになった気持ちになります（笑）
あまり効果としては期待はしてませんが、とにかく雰囲気が増して格好良いですよ！
（バーエンドを外すことに困難を要しましたが、取り付け自体は意外に簡単です）

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質感がよくストレートグレーのカラーが、かっこいい?
運転していても見えるので気分??
さすがヨシムラ！パッケージも素敵?

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握った感じがものすごく好みです！！
ずっとリピートさせてもらってます！！

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YZF-R25です。

剛性感、質感ともに最高です。

セーフティパーツとしての役割も完璧に果たしてくれるでしょう。

色褪せることもなく数ヶ月経った今も輝いています。

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MT-09SPはハンドル周りがブラックで引き締まったデザインでとても気に入っているのですが、トップブリッジのナットがメッキの袋ナット？で、そこだけが安っぽくみえてとても気になっていました。
改善策としてこちらの製品は以前から気になっていたのですが、アルミ製（超々ジェラルミン？）というところがどうしても、規定トルクの110Nで締めるとなめてしまうのではないかと不安で購入には躊躇していたところ、ポイントがたまっていたので試しに購入してみました。
実際取付けてみると加工精度が高く、まったくガタツキなくすぅーっと回転して、なんの問題も無く規定トルクに達しました。
MT-09での作業注意点として、ソケットは純正が34mmでこちらの製品が36mmとなっていますので2種類のソケットが必要になります。
性能的には特に変わりはないものかもしれませんが、やはりずっと気になっていたメッキ部分がなくなることでとてもスッキリして満足です。

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【使用状況を教えてください】
街乗りメイン
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです
【取付けは難しかったですか？】
とても簡単です

私はレースに出場する予定はないのですがヨシムラ様が販売されているHAYABUSA用のパーツは絶対付けたいと思い装着いたしました。

質感も最高です。

現在左側のバーエンドはPOSHのヘビーウェイトを使用しておりますが純正に戻すか悩んでいます。
左右のバランスを考えると右ヨシムラ、左純正が良いかも知れません。

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純正を取り外してつけるだけなので、トルクレンチとソケットさえあれば簡単にできます

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