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ZETA RACING:ジータ レーシング

ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価

ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ/クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。

総合評価: 4.3 /総合評価6896件 (詳細インプレ数:6542件)
買ってよかった/最高:
3375
おおむね期待通り:
2461
普通/可もなく不可もない:
781
もう少し/残念:
164
お話にならない:
114

ZETA RACING:ジータ レーシングのハンドルのインプレッション (全 143 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
はやってぃさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: セロー225W | セロー225WE )

利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
握り心地 4

交換用に購入しました。新しいうちは握りよくていいのですが半年もしないうちにすぐにベタつくようになります。ワイヤー等で縛っておかないとズレます。一応交換用に購入しましたが今回はツーリング用のスポンジを試しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/04/27 18:04

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ゆーずさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-10R | KLX230S )

タイプ:3フィンガー(ショートタイプ)
利用車種: KLX230S
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
握り心地 4

さすがZETAで今までの車両のどれに使ってもしっくりきます!
林道でもサーキットでも広い用途で使えるのでいい!
あとは安ければ最高ですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/26 07:17

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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

カラー:ブラック
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
握り心地 3
  • 右端はかなり磨耗しています

    右端はかなり磨耗しています

  • 左は複数のバーに同じグリップ装着で、用途毎にバー交換するのであまり磨耗しない

    左は複数のバーに同じグリップ装着で、用途毎にバー交換するのであまり磨耗しない

CRF250ラリーmad44モタード仕様の愛車で使っています。
居たって普通のグリップです。
純正よりも気持ち柔らかい感じがする、普通のグリップです。耐久性はあまり高くないですが、普通のグリップだと言うことが重要です。
雨でも極寒でも猛暑でもグリップ変化なく、違和感なく普通にコントロール出来る優秀なグリップです。
一年、約5000キロでかなり磨耗しましたのでリピート購入します

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/02 13:26

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赤身さん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: XTZ750 スーパーテネレ | トリッカー | セロー225 )

カラー:ブラック
利用車種: スーパーシェルパ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 3
  • プロテクターもつけました

    プロテクターもつけました

【使用状況を教えてください】
スーパーシェルパで林道行く為に付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り

【取付けは難しかったですか?】
ハンドル周りがごちゃごちゃしてなければ簡単です。
オープンエンドのグリップなら無加工でいけますが、そうで無かったのでグリップのお尻部分をカッターでカットしました。

【使ってみていかがでしたか?】
守られてる感がすごい。ゴツくてとてもいいです。
プロテクターもセットで買うと尚良しです。(取り付け簡単)
https://www.webike.net/sd/1523684/

【付属品はついていましたか?】
細々したものがついていますが慣れている人であれば特に困らないと思います。
【期待外れな点はありましたか?】
無し

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/28 23:32

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maxさん(インプレ投稿数: 122件 / Myバイク: グロム | CB250R | 250EXC-F SIXDAYS )

カラー:グレー/ブラック
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 3

乗り始めて オフロードでのグリップは 大事だと認識し 購入
今まで オンでも 変えていたのはドミノだったのですが 欲しいグリップに貫通がなく
はじめてジータのグリップを装着
う~ん 僕にはちょっと 硬く感じてしまいました
個人の好みもあるでしょうし
まぁ こればっかりは 付けてみないと わからないですしね
もう少し 柔い方が 好みかな

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/25 14:23

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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

カラー:ホワイト
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 3
  • ダクトにはウレタンスポンジを加工して取り付けました

    ダクトにはウレタンスポンジを加工して取り付けました

  • 純正ハンドガードにアチェルビスラリーブラストのスポイラーを着けた物から交換です

    純正ハンドガードにアチェルビスラリーブラストのスポイラーを着けた物から交換です

CRF250ラリーMD44モタード仕様の愛車にZETAのソニックハンドガードを装着しましたので、こちらを選びました。
デザインもラリーに良く合いますし、ダクトを塞ぐと、真冬の指先の冷え防止にもなると思いましたが、防風効果は見た目ほどありませんでした。
ですが、雨避けや、泥、枝などからはしっかりと守って貰えるサイズですし、デザイナー重視でしたので満足です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/08 13:43
1人のライダーが役に立ったと考えています

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やすさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: BONNEVILLE BOBBER | エストレヤ | セロー 250 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
ポジション 4

普通に取り付けするにはハンドルバーにスイッチボックスなどの穴あけも不要でかんたんですね!しかし、ワイズギアグリップヒーターとの併用には注意が必要です!ノーマルのグリップよりも長いのでスイッチボックスなどの穴を10ミリほど内側に開け直す必要が有ります。ハンドガードの取り付けにはアンカーは使用せずにボルトオンなのは良いですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/11 22:18
3人のライダーが役に立ったと考えています

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ひでさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: Z900RS

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
握り心地 3

握り心地が良い、と言うのにつられ購入、正直自分にはそこまでノーマルとの大きな変換は感じられませんでした。
鈍感なのかな?
他のメーカーと比べてはいないので、、、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/16 00:36
1人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

カラー:チタンカラー | タイプ:スタンダード径バー(22.2mm)用
利用車種: Vストローム650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
剛性感 3
ポジション 3

ハンドルが遠くて低いので、まとめて解決しようとジータのバーライズキットを購入

ハンドルポジションを前方または後方に20mmオフセット、高さを26mm上げることができるので
手前に20mm、高さを26mm上げる方向で取付けました
少しのオフセットでもかなりポジションが楽になりロングツーリングも苦にならなくなりました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/29 00:58

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

カラー:ホワイト
利用車種: セロー225
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 1

原付、ミニバイクちょうどいい大きさに感じる
そのかわり防風、プロテクション効果は少ない
デザイン優先にも感じる
モタードスタイルにも合いそう

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/10 23:28

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