ZETA RACING:ジータ レーシング

【Webikeモニター】
オフ車などでアルミハンドガードなどを付けてない方は必須の商品です。
ハンドルバーをそのままに、エンドがグリップのゴムだけだと、転倒時にゴムが破けけてアクセルワークに支障がでたり、バーが体に刺さる事があります。（実際に腹に刺さった方もw）　そういうのを防ぐのがこのアイテム。ガードを付けないEDレーサーや、オフ車でサイドをカバーしていないブッシュガードを使用してる方はエンドにこれを取り付けておきましょう。あなたの体を守ってくれます。　モトクロスレースなどでは使用を禁止されていますのでご注意下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
オフ車などでアルミハンドガードなどを付けてない方は必須の商品です。
ハンドルバーをそのままに、エンドがグリップのゴムだけだと、転倒時にゴムが破けけてアクセルワークに支障がでたり、グリップのゴムを突き破ってバーが体に刺さる事があります。（実際に腹に刺さった方もw）　そういうのを防ぐのがこのアイテム。ガードを付けないオフ車でサイドをカバーしていないブッシュガードを使用してる方はエンドにこれを取り付けておきましょう。あなたの体を守ってくれます。　一部レースなどでは使用を禁止されてる場合がありますのでご注意下さい。

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【Webikeモニター】
前から気になっていたので実物を見ずに購入したのですが元々ついていたXCプロテクターよりもだいぶ大きいです。フラッシャーもつけたのですが取り付け部がそのままでは小さくカッターで軽く削って取り付けました。

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【Webikeモニター】
ワンポイントなんですが、イメージがかわります。
すばらしい。

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ttr125をレースや林道ツーリングに使っていますが、非力はバイクの為、
重量が増えるハンドガードの装着はしたくなかったので購入しました。
作りはしっかりしていて良いです。
又、クラッチのストローク調整機構が付いている為、半クラの範囲が少ないttrには重宝しています。
少し価格が張る為、星4にしました。

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私はttr125に乗っていますが、ハンドル周りのスペースが少なくミラーの取付が困難な為、購入しました。
転倒時にダメージを逃がしてくれる機能が付いているのでよく転倒する私は重宝しています。

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林道走行時に木の枝や前のバイクの飛び石や、転倒時に手やハンドル、レバーを保護するために装着しました。ベンドタイプなのでハンドル、レバー操作の邪魔になりません。
他ブランドのものと違い、カラーリングが豊富なので車体の色やフレームの色に合わせられるのが良いと思います。

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レンサルのファットバーに交換するために購入しました。
ポジション変更も簡単にできるので、オススメです。
質感が良く、左右繋がっているので剛性もアップするのでとても良いです。

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ハンドル交換時に取り付けました。
お手軽にパワーアップした乗り心地になるのでオススメですが、すぐにハイスロットル化しているのを忘れて当たり前になってしまいます。
ハイスロットルと言っても、純正よりも多少といった所なので街乗りなどでの繊細なアクセルワークでも問題無いです。
ハンドル交換するなら一緒に交換したい商品です。

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ステムシャフトへの異物の混入を防ぐ事ができ、見た目もかっこいいので購入しました。
三本の爪で固定するのですが、ワンタッチで取り外しできます。走行時にガタつくかと思いましたが、全くガタつきません。常に自分の目に入る位置なのでドレスアップ効果抜群です。

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