ZETA RACING:ジータ レーシング

想像以上に短かった。
見た目の問題で使用するには丁度良い。

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加工が必要ですね。
道具と工具さえあればなんとかなりました。
ガードのフレームはしっかりしてるのでガシガシぶつかってもちゃんとガードしてくれます。
木の枝なんか折る勢いでぶつけたりましょう。

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JC92グロムで使用できるとの噂で購入しました
取付の際に不足部品も特に無く無加工で取り付けは可能ですが、専用品では無い為仮止めしながら全体のバランスをみて締め込んでいきました。
クラッチワイヤーも干渉無く、USB電源、スマホホルダーも装着車両ですが全く問題は無く取り付けかのうでした
取付後の感想は、着けない法がハンドル周りがスキッリして良かったのかな？と
かなりの存在感(違和感？)が有りますので、画像にて参考にして下さい
造りは流石のクオリティでした

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【使用状況を教えてください】普段使いからツーリング、林道走行

【届いたものはイメージ通りでしたか？】高さと絞りがちょっと違った

【取付けは難しかったですか？】アクセルワイヤーの取り回しにちょっと手間取ったのと一固定穴が必要なのを忘れてた…

【使ってみていかがでしたか？】思ったのとちょっと違う…というかノーマルハンドルとほぼ変わらなかった

【付属品はついていましたか？】すべてついていた

【期待外れな点はありましたか？】ノーマルハンドルとほぼ同じ物だったので色以外で交換する必要があったのかとちょっと思ってしまった

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
メモリ通りに取り付けると若干位置がずれるので目視で位置を確認する必要がある
修正時にハンドルガードが付いていると全てネジを外したりと作業が面倒になるので取り付けを行う際にはハンドルガードは外してハンドルを取り付けて乗ってみる事をお薦めします
またハンドルガードが若干取付位置などがずれる可能性があるので力業で曲げる必要がでる

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ジータのハンドガードベンド＋プロテクターXC Proに装着。
取り付けは簡単だけど、ちょっとコツがいるかも。ズレてるとスイッチ操作に支障が出る。
5℃くらいならショートタイプのウィンターグローブでも寒くない。

存在感の主張が強いが、まぁ、俺的には許せる範囲。
ウィンドスクリーンもつけたくなってきた。
だんだんCRMが以前と違う路線に進んでる気がする。

今後、もっと寒い時に試してみる。

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2本目です。
倒しまくったので8ヶ月でハンドルおかわり。
林道等ではハンドルは開いている方が踏ん張りが効いていいです。
純正ハンドルに比べてアチェルビスのハンドガードとの相性は良いですが、思ったよりへし曲がっちゃいますね…

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家内が初コーススリップダウンを喫しました。

ZETAのピボットレバーとバーエンドプラグは少し削れましたが、エンジンスライダーとアクスルスライダーにサイレンサーガードのお陰で車体に傷は無し、家内もけがなく一安心、しかしなんとまあハンドルバーが見事に曲がりました。
Compバーは同じアルミでもcxバーや、ＳＸ3とは強度が違うようで、脆弱です。

安いわけですね、しかしチタンカラーとブルーカラーのモタードミディアムはcompしかないし、うーんまあ安いから仕方ないですね、次も家内のお気に入りだしチタンカラーのcompモタードミディアムにするか？ＳＸ3バーのmx４１５を勧めるか、はたまたyz２５０f2019年式の純正ハンドルバーを勧めるか？悩みます。
どうせ転けたら何かしら傷は着くわけで気になる所は交換してお金が掛かるので、

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2007年式WR250Xにsx3バー　MX415と一緒に知人から頂きましたが、こちらのクランプはデザインやアルミの質は良いのですが、高さが純正から10�oも高くなります。

かなりハンドリングがだるくなりましたので、モタードにはお勧めしません。

ハンドルの高さを少しあげたい方なら合うでしょう

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【使用状況を教えてください】
純正のガードだと倒す度に壊れるので強そうな物に変更

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
質感もよくガッシリしていて安心感が増しました。が、タンクとの隙間が少なく倒した際にガードがタンクに当たりそうで少し心配です。

【取付けは難しかったですか？】
配線が干渉するとの事でしたが、干渉します。難しくはないです。

【使ってみていかがでしたか？】
まだ倒してないのでわかりませんが、別売りのガードを付ければ防風性能は純正同等くらい？ですかね。付ける大きさで違いますが。

【付属品はついていましたか？】
キットだけで取り付け可能です。

【期待外れな点はありましたか？】
若干、小キズがありました。


取付けのポイントやコツ
配線は干渉します。

一緒に購入するべきアイテム
別売りのガード。

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ハンドガードを付けてレバーに対する安心感は得られましたが、ブレーキホースの真下にガードがきてしまい、転倒時にガードが上方向にずれてしまうとブレーキホースを押し上げてしまい、バンジョウボルトが緩んでしまう可能性が高く不安です。
このマウントをつけることによりずれを防ぐことができるので安心感が増します。
難点としてステムに固定するので、ある程度ハンドルの取付角度や高さに制限があるということです。
そのあたりが許容範囲であるならば取り付ける価値はあるかと思います。

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