ZETA RACING:ジータ レーシング

練習中に転んでしまい、長ビスが曲がってしまったので補修のため購入しました。
一セット補修に使い、もう一セットはもしもの時のために持ち歩いています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
CXハンドルバー Motard-MediumにWR250R純正から変えました。
長さはちょっと長くなりますが操作感、ケーブルの取り回しもほとんど変わりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

フロントフォーク突き出しを考慮して購入いたしました。

写真左側クランプがSTD、右側が購入したロワークランプ（55mm）です。

ライディングポジション的にも突き出し量相当のアップが希望でしたので、ちょうどいいくらいだと思います。

シックリこなければ、ポジション変更も豊富なので、色々試せば、
きっと自分に合うポジションが見つかることでしょう。

オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

転倒してハンドルが曲がってしまいどこのハンドルを付けようか悩んでいました。そこで悩んだすえ純正ハンドルに同メーカーのアーマーハンドガードを取り付けていたので決めました。ですがハンドルを付けアーマーハンドガードを付けようと思ったら内径が純正ハンドルより小さく取り付けが出来ませんでした。少し残念でした。乗り心地は純正ハンドルとほぼ同じサイズなので違和感はなく気持ちよく走行出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

WR250に使用。
オープンタイプのステムナットが好みでないから。普通に
違和感なく使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
XL250ディグリーへ取り付けました。車体の色と合わせてブルーを購入いたしましたが思っていたより濃いブルー（紫色に近い）でした。他のバーパッドに比べて安いのでOKとしましょう。

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社外品のキャブにホットスターターがついてるんですが、レバーが無くて困っていたので購入しました。

がっ！、公道OKな車両にはスイッチが有ることを忘れていた、ハンドル無改造ならズラせばつくのであろうが、自分のバイクはハンドルが切り詰められているので装着スペースが無い。

製品の精度は素晴らしいのですが、使えないお宝という残念な結果にww

購入の際にはスイッチとレバーのスペースを考えないと自分と同じ運命になります。ご注意を！！

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DR-Z400SMに取り付けです。
特にグリップが入れづらいとか、スロットルケースが閉まらないということは無く。ピッタリ付きました。
グリップを変える方にはおすすめのパーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

'09年のDR-Z400SMにつけています。

ファットバー用でばっちり取り付けられます。

純正のブレーキレバーだと少し干渉しますが
レバーホルダーをずらすか、ハンドガードを
下側に回転させれば問題ありません。

防御力に問題はないのですが
こけると、ハンドガードが回転してしまって
もう一度調整し直す必要があります。

もっとずれにくいといいんですけど
あまりがっちり固定するとほかのところに
ダメージがいってしまうのかもしれませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

冬の寒い日は、手の感覚がなくなるほど冷えるので
防風効果を期待してつけました。

期待した防風効果は...
下道ならそこそこ効果ありました。
すこしはましになります。
高速では全然だめでした。

スリットが切られているのでしょうがないですね。
おかげでハンドルがぶれるなどはありませんでした。

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