ZETA RACING:ジータ レーシング

ZETAバーエンドプラグは、とてもクオリティの高い製品だと思います。
各パーツの削り出し精度もバッチリ！大袈裟かもしれませんが、組み合わせてみても継ぎ目がほとんど分かりません。やみつきになり、何度か購入しましたが、取り付けが全く合わなかった事はありません。
付属の取り付けボルトもステンレス製で、チープさは微塵もありません。
スタイルやカラーには好みがあると思いますので、押し付けませんが、気になったら選択肢の一つに、ZETAいかかですか？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハンドルに直接取り付けるよりも、マウントに取り付ける方が、断然しっかり固定出来ます。ハンドルバーに余計な固定用クランプも付ける必用もなく、ハンドル周りもごちゃごちゃしません。

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YAMAHA XJR1300 のバーエンドを、ZETAでアップデートしました！
何度か購入したことがあるので、製品のクオリティに関して不安はありませんでした。
この度も、もちろん高精度で申し分ありません。とても満足しています。

私的経験値からお伝えいたしますが、K車の場合は、純正のバーエンドをはずして付け替える、いたってシンプルな作業です。
一方、YAMAHA車の場合は、純正のバーエンドプラグをはずすと、ハンドル側に軸受のカラーが残りません。ZETAバーエンドに専用のカラー（軽量ですので、アルミ製だと思われます）が付いてきます。そのパーツを取り付け、それから本体を付属の専用キャップボルトで取り付けます。（M6×60mmサイズのステンレスですので、私の住む田舎町のホームセンターにはありません）

ZETA製品が高精度のため、グリップエンドとのクリアランスがありません。取り付ける際には、まず仮組みをして、スロットルホルダーが正常に動くこと、またグリップを圧迫していないか確認をすることをお勧めします。
私の場合、クリアランス確保のため、M6のワッシャφ16×t1とφ22×t2を1枚づつ、左右それぞれ使用しました。どちらもホームセンターで入手できるものです。折角なのでステンレスにしましたが、数十円で済みます。

個人的には、結構こういったDIYというか「ひと手間」が楽しかったりします。
皆さんのご参考になれば幸いです。

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前から欲しかったのですが、なくても困らないので購入を控えていました。今回セール品でポイントを使い安く購入できました。取り付けはいたって簡単・・・これでハンドル交換も、ブレーキホースの干渉も心配しないで住みそうです。

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ブレーキレバーとセットで交換しました。
ブレーキレバー同様、無段階でレバー幅を調整できるのがありがたいです。
取り付けは、精度もよいので簡単にできます。
可倒式で綺麗な表面処理の上にZETAのレーザープリントが施されており、高級感があります。レバーの形状によるものだと思いますが、純正品より引きやすくなりました。
これは個人差があると思いますが、私はクラッチは3本掛けで握りますが、3フィンガータイプだとちょっと窮屈な感じ（レバーが短い）がします。

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価格面で購入を躊躇しましたが、取り付けてみて「付けてよかった」と思える商品です。
取り付けは精度もよく簡単に行えます。レバー幅を無段階調整できる点もいいと思います。
作りは可倒式でレバー部にZETAのレーザープリントが施されており（ハンドガード装着車では隠れてしまいますが・・・）、高級感があります。運転中、視界に入る部分ですので、交換してよかったと思います。

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100mm近くシート盛りしたため30mmUPをトライ。なんとか取り付け完了しました。ハンドルを一杯切るとクラッチケーブルがぎりぎりなのでレバーを内側に少しずらしました。説明書はありません。クランプ部の隙間が残るように少しづつ締めて行き念のため最後はトルクレンチを使いました。

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2014　NINJA250　に取り付けしました。
4フィンガーを購入しましたが、純正よりも短いです。
なので、転倒時にもレバーよりバーエンドが先に接地すると思われ、レバーが上下に可動しなくてもこの商品のように前後に動くだけでレバーが折れるなど最悪な状態は回避出来るかもしれません。
取り付けは、クラッチユニット固定ボルトをメーター側に少しずらしてからクラッチレバー固定ボルトを外せば、タイコが外しやすいです。
取り付け後、クラッチのスイッチが確実に入り切り出来る事を確認した方が良いです。

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これ有ると無いじゃ大違いなんでワシは必ずハンドル交換すると取り付けます。バーエンドの重り。ノーマルはプラスチックです。

少々ゴツ過ぎやしませんか？それがさいしょの感想。
すり抜けとか気を使いそうだし・・・。

でも取り付けると結構カッコイイじゃん♪
先日、阪神高速の渋滞路でも別に気にならんかったし・・・

色も良いし。結構きにいってます♪

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手に取ると色調・質感共上々。満足！
取付けは予想してたとうりボルトオンは出来ません。
少々加工してキッチキッチでまぁなんとか付きました。

乗りごこちはというと・・・
コーナーに吸い込まれていく感じ。
あるいは勝手に曲がってく感じ。
楽しいです。

タイヤが終わってるのでタイヤ替えたらかなり良い感じになりそうです。

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