メニュー一覧

ZETA RACING:ジータ レーシング

ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価

ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ/クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。

総合評価: 4.3 /総合評価7037件 (詳細インプレ数:6685件)
買ってよかった/最高:
3455
おおむね期待通り:
2501
普通/可もなく不可もない:
796
もう少し/残念:
166
お話にならない:
117

ZETA RACING:ジータ レーシングのハンドルのインプレッション (全 1953 件中 731 - 740 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ショーンさん(インプレ投稿数: 41件 )

カラー:グリーン
利用車種: KLX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 4
  • KLX125に取り付け

    KLX125に取り付け

  • KLX125に取り付け

    KLX125に取り付け

【使用状況を教えてください】
 ツーリング、街乗り、林道にて使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通りです。カワサキのグリーンによく合います。

【取付けは難しかったですか?】
 簡単といえば簡単ですが、好みの位置にハンドガードを装着するために、レバーの位置を変更しました。

【使ってみていかがでしたか?】
 見た目に満足です。
 軽量なので、ハンドリングに変化がないのが良いです。
 防風能力はほぼありません。
 飛び石や小枝程度は防いでくれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/27 15:52
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

ショーンさん(インプレ投稿数: 41件 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • CRF250L(MD47)純正ハンドルには無加工で取り付け可能

    CRF250L(MD47)純正ハンドルには無加工で取り付け可能

  • 6年使用後の状態です

    6年使用後の状態です

【使用状況を教えてください】
 オフロードバイクと言えばバーパッドですよね。
 晴れの日も、雨の日も使用しました。
 6年間使用してのレビューです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通りです。
 どのオフ車に取り付けてもカッコイイですね。

【取付けは難しかったですか?】
 サイズさえ間違えていなければ、簡単です。

【使ってみていかがでしたか?】
 最高です。
 転倒時、ハンドルにぶつかったときの衝撃が和らぎます。

【耐久性について】
 2022年7月時点で、6年使っていますが、いまだに現役です。
 取付時の癖や多少の歪みは発生していますが、大きな色褪せや傷みはありません。
 長く使える商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/27 15:19

役に立った

コメント(全1件 )

プルさん 

md47のバーパットは何センチを使用してますか?

ショーンさん(インプレ投稿数: 41件 )

カラー:ブラック
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

【使用状況を教えてください】
 CRF250L(MD47)に取り付けました。
 ツーリングや林道で使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通りです。安っぽくなくて良いです。
 強そう。

【取付けは難しかったですか?】
 純正ハンドルにはウェイトが入っているそうで、社外ハンドルへ交換したほうがハンドガードを取付しやすいです。
 純正ハンドルに取り付ける場合は45mmくらいの長さのネジがあれば取付できますが、強度的に微妙です。
 取付自体は部品点数も多くないので、比較的簡単かと思われます。

【使ってみていかがでしたか?】
 まだ転倒していないので防御力は分かりませんが、見た目と気分が良いです。
 ハンドル周りは常に視界に入るので満足感あります。

【一緒に購入すべきアイテム】
 ZETAのハンドガードは必需品ですね。見た目がさらに良くなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/26 19:46

役に立った

コメント(全0件 )

おかやすさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB750 HORNET )

カラー:ホワイト
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • ホワイトも悪くないね♪

    ホワイトも悪くないね♪

  • カッティングシートでアレンジ♪ホンダといえばトリコロール

    カッティングシートでアレンジ♪ホンダといえばトリコロール

  • 車体に取り付け♪

    車体に取り付け♪

CRF250L(MD47)乗りで、このプロテクターを付けたら…殆どカラーはレッド!?まぁ…車体色に合わせるのがセオリー?

カラーリングが1色しかないMD47でプロテクターまでも同じだとオリジナリティに欠ける…

なので敢えてカラーをホワイトにし少しアレンジ♪

あっ!このZETAのプロテクター取付ける際には、アーマーハンドガードが必要ですよ!!(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/26 14:31

役に立った

コメント(全0件 )

おかやすさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB750 HORNET )

カラー:チタン
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

MD47対応品ということで購入!
純正ハンドルに取付けました♪付属の純正ハンドル用のバーエンドで簡単に取付け

グリップはオープンエンドのグリップに交換してます。純正グリップだとグリップエンドを切断しなければいけませんね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/26 13:55
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

レッドさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: バンディット1250S | GSX-R1000 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
握り心地 4

以前から気にしていましたので、ブレーキマスターがブレンボだから、交換してみました。5分程度で装着。ややブレンボよりは短めですが、気に入った てます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/25 17:25

役に立った

コメント(全0件 )

ショーンさん(インプレ投稿数: 41件 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

CRF250L(MD47)に取り付けました。
CRFにZETAのアドベンチャーアーマーガードを取り付ける為に購入しました。

取付作業も順調でした。不具合もなく、グリップもアーマーガードも取り付けられました。

アクセル操作など、使用感も問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/23 11:01
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

ショーンさん(インプレ投稿数: 41件 )

カラー:レッド
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4

ZETA アドベンチャーアーマーガード(ZE72-6001)に取り付けました。
【使用状況を教えてください】
 通勤、ツーリング、林道にて使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 しっかりした造りです。安心して使用できます。

【取付けは難しかったですか?】
 ZETAのアーマーガードに取り付けるなら簡単です。

【使ってみていかがでしたか?】
 理想のCRFになりました。満足です。
 防風効果はほとんどないので、寒い季節はもう少し大きめのプロテクターが良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/19 18:24

役に立った

コメント(全0件 )

ハイオクタンBOYさん(インプレ投稿数: 122件 / Myバイク: CB250R | GSX-8S | GSX-8R )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

CT125で使用しました。
手が小さくブレーキレバーが握りづらくツーリングで少しでも楽になればと思い購入しました。
質感はすごく良くて握り心地も無段階でレバーの位置を調整出来るため非常に良くなりました。
少し値段はしますが買って正解でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/15 20:51

役に立った

コメント(全0件 )

oto16さん(インプレ投稿数: 11件 )

高さ:19mm | カラー:チタン
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 4
ポジション 4

セロー250にツーリングシート取り付けたところ、予想通りハンドル位置が低くて窮屈になったので、バーライズキット購入を決めました。
取付作業は簡単、ポジションの調整がチョットだけ。
ケーブル長さは問題なし。見た目かっこいい。
乗り心地、ポジション、肘が楽々。
もっと早く購入すれば良かったと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/15 05:39

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

ZETA RACING:ジータ レーシングの ハンドルを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP