ZETA RACING:ジータ レーシング

質感やデザインも良く握り感も満足です。
強いて一つだけ残念な点を挙げるとすればプッシュロッド（画像の赤丸部分）が無色のアルミ色である点でしょうか。目立たない位置ですができればレバーのブラックに合わせて欲しかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

KTM 250EXCに使用しました。
ODIのロックオングリップ取り付けのためにクラッチ側のローレット加工（ギザギザ）を削る必要があります。
座って乗車した時に肘と手が並行の高さになる（肘が下がらない）ものを探していたのでぴったりでした。
レースのウッズ対策に左右2cmずつカットして使用したため、上手く木を避けられました。
S3の1cmバック、1cmダウンのステップを使用しているためスタンディングでもハンドルが低すぎることはありませんでした。
ハイスピードで激しくフロントから転けましたが、曲がらなかったので強度も大丈夫そうです。
身長170cmの自分にはとても合っているハンドルバーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

RXクランプキットと同時に装着しました。RXクランプキットで約8mm上がる分、低いバーでちょうど良いです。スタンディングも問題なし。振動が減るとの事ですが、あまり分かりません。ハンドル自身が軽くなり、操縦性が上がったような感じがします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

小生、初心者ライダー。足つき悪いtenereで峠や林道走る際に純正のハンドガードじゃ転倒した際に心許ない気がしてこの製品を購入。
取り付け自体は簡単。ただハンドルバーの曲がりを利用してストッパーにしてると書いてあったが曲がり部分まで若干の距離があり不安ではある。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

WR250Rにて交換しました。新車から3万キロを超えて、グリップ部分がかなり擦れてきたので、いっそのことハンドルごと交換しようと思って着手しました。色を迷いましたが、車体は青、ハンドル、レバーをこのたび青に変えたため、挿し色で赤にしました。
握り心地には期待していませんでしたが、かなり良くなっており、疲れにくくなったように思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

WR250Rにて、純正ハンドルから交換しました。WRブルーとジータの青はかなり親和性があるので、赤と迷ったけどやはり青にしました。交換作業は、右のスイッチボックスあたりに2つ穴を開ける加工が必要です。
私はグリップとレバーも同時にジータ製品に交換しました。かなりの気分転換になりました。ポジションはほとんど変わりません。価格は安いと思います（左右レバーセットの方が高価だった）。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オフロードのレースなとで前走者の飛び石や、飛び出た枝から手を守ってくれます。フレームだけだとすり抜けて怪我をしたりハンドル周りを破損させたりするのでセットでつけておいた方がいいでしょう。

トレールバイクでも使用していますが、防風効果があってツーリングでも意外と暖かいです。見た目も一番ジータのが好きなので気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ジータのハンドルガードサイドマウントを採用したので、それに合わせて導入しました。

オフロード走行をしていると立木に手を挟まれたり、転けたときにハンドルと岩の間に手を挟まれたり色々あります。ガードがないとフロントブレーキを破損させたり、レバー類を破損させます。オフロード走行するなら装着しておいた方がいいでしょう。

このハンドガードはサイドがラウンドしていて、グリップを握りやすいのもいいですね。普通のタイプより頑丈？になってるらしいので期待してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Yz250fxで使用しています。yz250fxはハンドルポストが左右で独立しているので転けてハンドルが捩れたりする事が多々あります。ジータのラバーキラーにプラスしてこのスタビライザーをつければ左右のポストを連結させる事が出来るのでハンドルが捩れる事がなくなります。

剛性が高くなり、衝撃がダイレクトにくるようになるので人によっては疲れると思います。しかし、レース等での煩わしさを考えると欲しいと思ったので導入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
店にマスターシリンダー交換のお願いをしたらハンドルに穴を開けられ、ハンドルを見た時にみすぼらしかったため

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ハンドル取り付け部がよく考えられてるなと思います。
あとアルミの削り出しが綺麗です。

【取付けは難しかったですか？】
ハンドル外すのにトップブリッジを外すかフォークを外すかで難度は変わると思います。
自分はフォークを外してやりました。
あと、スイッチ類の穴を開ける必要があります。

【使ってみていかがでしたか？】
6°だとタレ角が少し緩くなるのと前に1cm位出るので、少しだけ前傾がキツくなりハンドルが少し上がります。

【付属品はついていましたか？】
ハンドル本体とネジ、クランプ部

【期待外れな点はありましたか？】
ハンドルクランプ部についている縦のネジ穴はなんの為にあるのか。
R1にもトップブリッジ部にネジ穴ありますが届かないです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
ハンドルが純正より少し長い為、
取り付け方によったら車検で云々言われるかもです。
車検場に持ち込んで無いので分かりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。