TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

以前汎用の同社ミラーを使っていましたが破損してしまったため純正を使用していました
以前使っていたミラーは格好だけでお世辞にもいいとは言えませんでした
後方確認しづらかったし・・・
純正以上にぶるぶる震えるなどなど
今回同社のブラックのAZツーミラーを購入しようと考えていましたが
スタイルでAZスリーの方に変更しました
ツーに比べ少々高いですが
交換してすぐ気が付いたことはアイドリング時にまったく震えてない
すごいです
走行時もかなりのスピードまで行ってもぶるぶるしません・・・
しかも純正には劣りますが後方の確認はしやすい
パッケージを見たら振動に耐えるような機構らしいです
ミラーの固定が＋ネジなので格好悪く見えましたが
総合的にみてとてもいい買い物をしたと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

写真で映っている商品が小さくてごめんなさい
他車からはこう見えますって事で・・・

以前汎用の同社ミラーを使っていましたが破損してしまったため純正を使用していました
以前使っていたミラーは格好だけでお世辞にもいいとは言えませんでした
後方確認しづらかったし・・・
純正以上にぶるぶる震えるなどなど
今回同社のブラックのAZツーミラーを購入しようと考えていましたが
スタイルでAZスリーの方に変更しました
ツーに比べ少々高いですが
交換してすぐ気が付いたことはアイドリング時にまったく震えてない
すごいです
走行時もかなりのスピードまで行ってもぶるぶるしません・・・
しかも純正には劣りますが後方の確認はしやすい
パッケージを見たら振動に耐えるような機構らしいです
ミラーの固定が＋ネジなので格好悪く見えましたが
総合的にみてとてもいい買い物をしたと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

蛇腹式カバーですなぁ。。。



汎用度が高い製品なのですが、、、



フィッティングは、正直、緩いですなぁ。。。



ミラー固定用のナットのサイズは、六角対辺14mm又は17mmが主になるでしょう。。。



しかし、、、
小奴は、ミラー固定用のナットの六角対辺が17mmでも、ぶかぶかの事実。。。



無論、、、
六角対辺が、14mmならば、、、
ブッカブカのガバガバで緩々の状態なのです。。。



こんなんじゃ、
タイトフィットを目論んで、入手しても理想的に使用する事は出来ませんなぁ。。。



タナックスの製品は逸品が多いのですが、
タナックスからの、こちらの製品への情報開示が少なく、入手を躊躇されているならば、、、
緩い寸法精度で製造されている製品である事を考慮して、入手する事が前提になるでしょう。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

全くもって不満はありません！！！


非常に重宝するパーツですので、当方には絶好のマストアイテムですッ！！！


小奴が無いと、ワイズギア製・フレキシブルステーの長所が活かせません！！！


ロングサイズのフレキシブルステーは、ロングという名称でもシャフト長が短すぎなのです。


このアダプターセットの、正ネジ-正ネジのアダプターを2個を使用すれば、20mmロングのシャフトの完成ですッ！！！


使用工具は、17mmのスパナ（レンチ）です。


鍍金皮膜の質感は、ワイズギア製の方が上質ですが、、、
タナックス製のそれは、質感は充分に価格以上のものです！！！


こちらの製品に、何故かワッシャーが付属されていましたが、、、
任意で使用する為に同梱されているのでしょう。。。
タナックス社の、ユーザーフレンドリーな配慮に、ワッシャーの使用の有無を問わずに、優しさを感じてしまいます。


好感を抱くタナックス社のミラーアダプターは、超高品質では無いかも知れません。。。
しかしッ！！！
超高バランスと言える製品なのです！！！


何の過不足も無く、十二分にその製品が持つパフォーマンスや恩恵に授かれ、気分良くライディングに没頭出来る筈ですッ！！！


当方の、褒めずにいられないパーツ。
こちらの製品も、このパーツ群の仲間に入れるとします！！！


だって、タナックス製のミラーアダプター、非常に役に立ってくれるのですから。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

立ちゴケの際にミラーを交換しました。
ステーがちょっと短かくて飾りになっちゃうかなと思いましたが、そんなことはなく鏡面の横寸法があって後方視界は純正の時より良好になりました。
高級感もあって満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ナポレオン　リュートミラー（メッキ）

アドレスV125に取り付けました~
リュートミラーを装着する前は同メーカーのバレンクラシックを
装着していたのですがV125の取り付けネジの位置が若干前向きなのかバレンミラーの上下の調整だけでは後方確認が見難く…
思い切ってリュートミラーに交換しました~
購入する前はV125には大き過ぎる感じのイメージを持ってたのですが交換して正解でした（＾-＾）
シャープなデザインで高級感（メッキ）もあり上下の調整幅も大きく後方確認がバッチリ出来る様になりました(^^♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　バリオス2の純正丸型ミラーはイマイチ視認性が良くなかったので
角型の「ナポレオンAZツーミラー」に交換しましたが、これも大差ない・・・。
　そこで本品で高さを上げてみましたが、これだけでも随分と
見やすくなりました。その点は満足です。
　ただアダプターをステーの間に咬ませたせいか乗用域の時速
60キロ辺りでミラーに振動が伝わってくるのが少し残念なところ
でしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

本来、この商品はミラーの高さ調整のために使用するのですが、私は受け側のねじ穴保護の為購入しました。

というのもブレーキやクラッチのマスター側のメスねじ部はアルミでできているにもかかわらず、ミラー側は鉄製のため、頻繁にミラーの脱着をしていると、マスター側のねじ穴が馬鹿になり、リコイルするか、マスター交換する羽目になります。
大抵のライダーであればミラーの脱着はほとんどしないと思うのですが、ジムカーナ練習会に参加すると、転倒時にミラーを割るのを避ける為、必ずミラーは外してしまいます。その為、メスねじ側の上部の一巻き位が少し削れてきた為、この商品を購入しました。

この商品を使用することで、頻繁に脱着するねじ部分が双方ともに鉄製に変わるので、ねじ部が馬鹿になることが防止できるとの目論見です。

商品そのものは作りもいいのですが、ただ必ず付属のワッシャーを使用すること説明書に記述しているものの、ミラーとの間に使用するのか、マスター側との間に使用するのか記述されていないので、どちらか不明です。とりあえず装着してみてマスター側に付けておかないとミラーを取り外す際にミラーのナットと一緒にこのスペーサーも共に回ってしまうので、私はマスター側に装着しています。

ミラー部のナット（17mm）より少し小さめで16mmと17?の間くらいのサイズでKTCのスパナで少し隙間ができます。トルクのかかるところではないので問題ないのですが、この辺りは17mmに統一しておいた方が商品としては良いでしょう。

ミラー部が2cm位置が上昇しただけですが、移りこんでいたひじ部分が上腕部になった結果、ミラーで見える範囲が広がったので、後方確認が楽になったのはうれしい副産物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

僕がカスタムしたMD16XLR250Rに取り付けました。思ったより似合っていたので良かったです。意外と何でも合いそうな気がします。3段階に角度を変えれるのでバイクに合わせて寝かせる事も出来ます。ヤマハ車用の逆ネジも付属しています。取付場所によりアダプターをつけないと根元が太いのでマスターなどに干渉します。心配な方はアダプターも同時した方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CB400SF(NC31)に取り付けました。
純正のミラーが錆と傷ついていたので取り替えました。
見た目はかっこいいし、可倒式ステーも便利です。
ミラーが前に伸びているのもあり、ちゃんと位置を決めてあげれば純正より後方確認がしやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。