TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

大昔から存在しているタナックスの伝統的ミラーです。
一時期ラインナップから落ちていたようですが、まさかの大復活。
防眩機能のある「クロス2(レイセーブ)」も2021年秋に大復活を遂げ、昔のラインナップがフルに揃いました。

復活したばかりの防眩タイプ「クロス2(レイセーブ)」ではなく、単なるミラーであるクロス2にした理由は、眩しい事も重要な要素だと考えているからです。
また、車のミラーであるような自動防眩ではなく、初めから色が付いていて特定の波長の光の反射を抑えるという方式（たぶん）なので、単なるミラーであるクロス2より、僅かですが後方視界が暗いというデメリットを嫌ったのが理由です。

後方からのライトが全部反射するので、例えばハイビームの車に付かれたりするとライトが直撃して超眩しいです。
しかし、それは『背後から来た車はライト操作もマトモに出来ないヤバい車（無頓着にナメ腐った運転をしている人が増えたのか、最近やけに多い）』である事の証。

加速してチギるのか、減速してやり過ごすのか、その判断の為にもハイビームのままどんな運転をしているのか出来るだけ正確に把握したいところ。
だから防眩機能の無いこのクロス2です。

あと、防眩機能に関係なく、このミラーの後方視界の良さは異常で、とんでもなく後ろが見やすいです。
僅かな曲面ガラスなので距離感が変わるのですが、極端ではないのでかえって見やすい。

しかも、今回購入分では未経験ですが、過去に購入した物では何度も派手に転倒しました。
しかし全然壊れないんだな！
もちろんコケれば表面がガビガビになりますが、ミラーが割れたりステーが曲がったりジョイントが緩くなったりは一切無し！
素晴らしい！！

デカくてダサいという説もありますが、恰好優先の小さくて見えにくいミラーのせいで死にたくはないので、私はずっとクロス2なのです。
ダサいとバカにするならすればいいさ。

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クロスカブ乗りです。
純正ミラーは自分の体型(短足胴長)だと自分の体が大きく映って後ろの視界が狭かったのですが、此方の製品と同じくナポレオンのスペーサーで高さを上げたら、かなり改善されました。

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今までﾀｹｶﾞﾜのﾐﾗｰをつけていたのですが
どうも　他の人がこのﾐﾗｰを付けていたのをみて・・・・
自分も付けたくなってしまった　　汗
値段もﾐﾗｰとしては　ちょいお高いですが
うん　やっぱ　かっこいいです
調整も　いろいろ動くので　後方視認も　問題なかったです

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現在、武川のミラーに交換しているのですが、それでも後方が見にくいので、
今回45mmオフセットホルダーを付けてみました。
見栄えは少し不細工になりますが、後方確認を行うのが容易になり、ストレス
が軽減されました。同じ悩みの方にお薦めします。

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【使用状況を教えてください】
発売日に購入してその後すぐ取り付けた
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージとぴったり
【取付けは難しかったですか？】
ターナーの仕組みが解れば他のミラーと同じ
【使ってみていかがでしたか？】
視認性が良く後続車の光が全く眩しくなった

▼他にもこんな項目があると役立ちます
2021年式PCX160に取り付けました。
純正ロングスクリーン装着車に取り付ける際、シールドにミラーが干渉します。
タナックス社のオフセットホルダーを一緒に購入してパーツが干渉しない場所を確保する必要があります。

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オフロード車定番ミラーです。
軽くて、クイっと内側に倒せばすり抜けもスイスイ。
割れたら新品を即購入。安さも魅力です。

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ショートステーのミラーに変更しました!!
視認性が悪くなるとの意見が多いですが…
純正ミラーより短くなりましたが、視野角が広がったので見にくいとは感じません。
防眩加工のレンズの色が意外に車体とマッチしてます!!

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野暮ったい純正ミラーからこちらのミラーに交換。見た目がかなりカッコ良くなり、お値段は少々しますが交換して良かったです。
左側にデイトナMioドライブレコーダーのメインスイッチをミラーステーで取り付けていましたのでタナックスのミラーアダプターSH-10を追加しました。それがドンピシャの高さになり大満足です。
六角レンチも付属しており整備系がド素人の私でも簡単に交換可能でした。
ミラーハウジングもプラスチックではなく金属なので高級感もUP！
ミラー位置も多角的でかなり自由度が高いのも良い点です。
今のところ振動による見にくさもあまりないので安心しています。但し、私のバイクは4気筒なので単気筒や2気筒の振動加減は分かりません。
ミラー自体は純正より重量がありますので車重の軽いバイクは多少操作性が変わるかもしれません。
私としては満足出来る商品です。

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『ニョッ』と生えてるCBRのミラー。前期よりはマシになったけどビジュアル的にイマイチ。
1000RRみたいなウインカー付きミラーも探したけれど、ベースに加工が必要そうだったりでなかなかイィのが見付からない……

たまたまwebikeをダラダラ眺めてたらコチラを発見！
何種類かラインナップが有りましたが、一番スポーティなデザインのAEX9に決めました。
ダイカストの本体で質感も高く、調整幅も広くてパープルのレンズが反射を抑えて見易いと思います。


が、そこに至るまでが大変！調整用のネジが数ヶ所あるんですが、サイズがまちまち。１人で取り付け→位置合わせは結構しんどいです(汗)。
出来るならば2人で作業した方がスムーズになると思います。

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Dトラッカー125に付けました。ミラーは、変更しています。

5cmほど外側にミラーを移動出来るので、左右どちらもスゴく見易くなりました。

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