TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

【Webikeモニター】

GSR250に使用。

以前にタナックス ナポレオン リゼットミラー（http://www.webike.net/sd/20316787/100010301116/）
を使用していたこともあり、その完成度の高さは充分承知していました
ので作りの似ている本商品に関しては、特に不安を持たずに注文しました。
実際に装着してみれば、その想像以上の出来栄えに非常に満足しています。

リゼットミラー唯一の難点として、スタイリッシュなミラーの細さゆえに
当然ですが確保される視界が縦方向に狭くなってしまうという問題は
新保安基準に適合したミラーのサイズによりほぼ完全に解消されています。
ステーは若干短めに感じます。長ければ当然間延びした印象は拭えません
のでデザインと実用性の折り合いを付けるには、まぁこの辺りが妥当なん
でしょうね。

全体的に曲線を多用したクセのある外見で、デザインのコンセプトとして
は本来ゴテっとしたビッグスクーター等への装着を意図したものかな？
とも思ったのですが、GSR250のボディラインに対しては、同じく良い
意味でクセのある者同士、意外なくらいスッキリ違和感なく納まって
くれています。

リゼットミラーでは「ピアノブラック」と謳った鏡面仕上げのブラック
塗装部分は本商品では艶消しになっており、その点だけは少し残念では
ありますが、気になる方はコンパウンドで磨き上げればそれなりの艶は
出せる事でしょう。

パーツ点数が多い分、各ボルトの締め付けに関してはバランスを取って
トルク管理にはそこそこ気を使う必要があります。
増し締めも他のシンプルな物に比べれば頻繁に行う必要があるでしょう。

ただ、その分剛性は高く、振動の大きい回転域でも一切ミラーはブレ
ません。
ミラーに映る景色は本当に滑らかに流れていきます。

デザインさえツボにハマれば文句なしの逸品です。

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AZ3が純正品よりブレるので、クロス2に変えました
ブレは予想以上に軽減され、大変満足してます。

強いて言う欠点は、
ミラーのオプティクスに比べ、外見がブラスチック感が満載です。

VersysにGIVIの大型スクリーンを装着してますが、
若干干渉してしまいます。
スクリーンを1段上げると完全にかわせるので、その状態にしました。

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PCX125espが納車される前にブログや店頭などで確認してどれが一番マッチするか検討してから購入しました。納車後自宅へ戻り即交換しましたが、ノーマルより高さ＆幅もちょうどいい感じで視認性もupしました。ハンドルをいっぱいに切ってもGIVIスクリーンに接触しないところがgood！です。
とくにメッキの仕上がりが良くノーマルの黒いミラーよりも格段に見た目がいい感じです。走行中のミラーのブレもなく最高に満足してます。

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純正のアームがサビてきて、ドレスアップも考えてこの商品に決めました。
純正は車のミラーと高さが一緒となり、すり抜け時に気を使ってましたが、交換後は気にせず行けます。
見た目も良くなりました。

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2006年式DRZ400SMに取り付けました。
オフ車ベースとはいえ、丸くてカブ感たっぷりの純正ミラーが好きになれず交換しました。
モタードらしく精悍な感じになりました。
昔からナポレオンという響きに抵抗がなく信頼できるのもいいです。
微調整がやや固く感じられますが、メットをのっけたりするのでかえって好都合です。
大変気に入ってます。

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右ネジ用が出てるので、アダプター無しで付けられるので購入。
見やすくてイメチェンも出来て◎です。

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取り付けは5分程度です。干渉する場所はありません。
とにかく視界が広がり満足です。かなり見やすくなりました。シャークミラーのシルバーと悩みましたが、こちらにして良かったと思います。

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このミラーを取り付ける前、違うミラーだったのですが、振動でブレて後方が見にくい状態でした。
このミラーに交換後はブレもなく見た目もかなり満足してます。

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旧車にはぴったりです。
小さくコンパクトでおしゃれ。
古いネイキッドにはZ2ミラーと並んでお奨めのミラーです。

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他の方のNinjaを参考にNinjaのミラーをハンドルミラー化するために購入しました！
取り付けてみて純正よりも見やすくなった気もするし、すり抜けもしやすくなりました。
少し高い気もしますが左右まとめ買いすると、定価よりも一つ￥2100もお得なんで二つで￥4200もお得に購入出来てルックスも良くなって機能も良くなって言うこと無しです!!

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