TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

もともとモンキーに装着していましたが、タイヤを交換しようと空気を抜いたら、地面とキスをして、右ミラーがお亡くなりになりました。左側は無傷でしたが、自分へのペナルティーとして両側交換としました。両側交換ですので違うものに変えてもいいのですが、自分的にはノーマルモンキーにはこのミラー以外には考えられませんでした。
よく似た安いミラーもありますが、正直、ガラス面がゆがんでいたり、すぐに錆びたりするので（経験済）少々高くてもこちらがおすすめです。

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DAEGに取り付けました。高速道路の走行でもクリアな後方確認が出来ました。
当方バーエンドをスーパーヘビーに交換しています。

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OFF車に乗っている方は消耗品です。
1コケ2コケで下手すれば壊れます
自分も色々なメーカーのミラーを使用しましたが、この商品が一番耐久性があり、かつ視界性が良いです。

他メーカーのミラーは、1コケ又はミラーポジションをいじってる最中に根元のボール部溶接が取れたり、ミラー自体が外れたり・ミラーとステー部が折れたりと強度に個体差がありました。

このミラーの難点は、ステー可動強度を頻繁に変えてダブルナットを締めすぎると、振動でネジ山が潰れダブルナットが効かなくなる所です。
ただ、1年持てば元とったですよね。

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格安だったので、振動で振れないか不安だったのですが、全く振れません。
丸形なので純正に比べ少し見えづらくなりますが、ツーリングメインなので気になりませんでした。転倒時にシャフトが折れるかもしれませんが、安いので買い換えれば良いかなと思っています。

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2013年式V-Strom650に取り付けました。
よく言われている鏡面のゆがみ等も無く、シルバーのワンポイントが利いていて車体が引き締まりました。

最初からステー部が緩かったので
取り付け後走り出す前に増し締めすることをおすすめ致します。

付属の延長ボルトもBMW専用と書いてありますが、
V-Stromも視点が高いため、使用して取り付けました。
視界も非常に良好です。

欲を言えば、シャークミラーのようにオプティスク鏡を採用してもらいたいですね。

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GSR750に取り付けました。純正ミラーだとハンドルよりも外に出てたのが、このミラーだとハンドルよりも内側になりました。
スタイルも引き締まって見えとてもいい感じです。
純正に比べるとミラー自体が、小さい為見える範囲は多少狭くなります。

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30年近くこれを使用していますが、振動にも強く見える範囲も広いのでとても安心できます。

これを超える大き目の製品を出してくれないでしょうか。

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堅実な作りで定評なタナックスのミラーをWEBIKEさんから発注しました。
純正からのリペアパーツとしてタナックスさんのミラーを取り付けている方は結構多いのでは？
自分もミラーをバッキリと折られてしまい、今回購入してみました。
純正ミラーの形は結構気に入っていたし見やすかったのですが、純正のミラーを見積もりしてみたら片側3000円ほどになってましたので今回は見送り(乗っている車両はGSX1100Sなのですが、だいぶ値上がりしてますね純正パーツ）、いろんなネイキッド系のミラーも見積もりしてみたのですが結構なお値段していたので却下。
WEBIKEで社外パーツを漁っていたら、タナックスのタイプ3なんて物が出ているではないですか！FZ1のミラーみたいな形で結構カッコいい！お値段もWEBIKEさんからだとリーズナブル！購入時期が良かったのか左右あわせて3500円行きません！
純正の約片側分で両方購入できるじゃないですか！
信頼感のあるタナックス製ということもあり
これに決定！
届いてびっくりこれブルーミラーなんですね！
得した気分です(笑
剛性感も必要十分で純正同様に長く使えそうですね。
形もスポーティだし、KATANA純正ミラーより位置が低くなる為スタイルUPにもつながりましたね。
自分のバイクはカウルを取り払い丸目化してあるのでこのスポーティな形のミラーは結構似合っているかと思いました。
価格以上に満足できる品物だと思います！

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JOGの右ミラーは、逆ネジであるためAZミラーを取付けるために購入しました。目的以外の効果は、この部品を装着すると取付け位置も上がるため見やすくなりました。

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純正ミラーが緩くなって勝手にお辞儀をするようになってしまったので購入しました。純正を購入しようかとも思ったのですが、あまりにも値段が高かったので社外品でデザインの似ているのを探していました。このミラーは純正よりも可動部位が多いので調整がしやすいです。
もしもの時も衝撃を逃がす機能がついているので安心です。

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