TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

Dトラッカーに乗っています。
ミラーをナポレオンのクロス3にした際にこの商品を取り付けました。
オフ車ベースなので通常のロード用ミラーを取り付けると
高さが若干低い為に後方確認がし辛かったのですが
高さを上げてやる事で後方視界が格段に良くなります。

白馬の王子様などの早期発見になると良いのですがｗ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

丸形のミラーに交換したくて探していました。少し大きいかな？と思い購入しましたが、それほどでもなくピッタリでした。純正の角型ミラーよりも高級感があり満足しています。視界も純正の角型ミラーとさほど変わらず気になりません。

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私もバレンクラシックに使用しています
せっかくミラー交換してもボルトが錆びてしまってるのではカッコ悪いです
そこでこれが必要になります
一度使用したらはずす際　大抵欠けてしまうのでミラー調節をされる方は予備を購入されることをオススメします
この程度の価格でしたら消耗品ということで納得できます

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見た目・機能共にバッチリ！文句の付けようがありません…でした、昨日までは（泣
残念なことにバイクの振動で左のミラーが、フレームとミラー本体の接着がはがれてきてしまい、一定の回転数でビビリ音がするようになってしまいました…まぁ寿命ですかね
ただ最初に書いた通り、質感も良いですし後方の見え方も問題なし。調節の幅も広いですし、かなりお勧めの一品です

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98 HORNET600 のノーマル丸型のミラーが少々気に入らなかったので角型ミラーを物色していたところ、本品を見つけ、しっかりしたステーに魅かれて購入。
確かにスタイル的には気に入ったのですが、ステーの一番端にミラーを固定しても腕がかなりの面積で写りこみ見づらいなと思っていました。
視認性の良さそうな別のミラーを物色していたのですが、なかなか気に入った形状のものが見つからず（ステーが細くて弱弱しかったり）我慢して使っていました。

先日、ひょんなことから手元にあった、逆ねじアダプターセットの正ネジ用スペーサー側をターナーとミラーステーの間にかませたところと
今までとは違いとても良く後方が見えるようになりました。

おそらく、このミラーも、ハンドルの垂れ角の大きいセパハンタイプのネイキッドで利用すると視認性に問題はないのでしょうが
昨今のバーハンタイプのネイキッドに取り付けると張り出しが少なめで、少々見づらくなってしまうのかもしれません。
もちろん、そのスタイルがカッコ良くもあるのですが・・・

視認性に疑問を持っていらっしゃる方は、10mmタイプの正ネジ用スペーサーをターナーとステーの間に入れてみることをお勧めします。

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ハンドルを交換したら純正では後方確認がしずらく、どうせなら見た目も兼ねて交換しようと思い、悩みに悩んだ結果これにたどり着きました。レンズもブルーにし、後方確認、見た目共に断然良くなったのですが、走行時、ミラーがブレて視界性が若干落ちるのが難点かな。　　あと、もう少し値段が安いと言う事無しなんですけどね。

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こけて傷がひどかったので交換しました。HORNET250に取り付けの感想。

【良い点】
(1)純正よりも調整範囲が広く、コンパクトで車幅も少し狭くなる。
(2)同社オプション商品との流用が可能で、ステー部と分割式なので掃除がしやすい。
(2)薄く赤みがかったオプティクス？というのは見た目にも綺麗で、実際夜間の後続車による迷惑なハイビームなども軽減しました。

(4)車両によって変わると思いますが、いわれている高速走行時などの、振動によるブレも感じないです。

【イマイチな点】
(1)盗難の心配が増えた。
(2)個体差かもしれませんが、ミラー角度調整用のハウジングが少し柔らかめなので、ミラーにメットをかける場合いちいち直す必要がある。

【総評】
特に不具合もなく、汎用のリプレイスミラーとしては全体的にクオリティの高さを感じます。いいモノなので大事に使っていきたいと思います。

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モンキーの純正ミラーにサビが浮いてきたので、社外ミラーへの交換を考えていたとき、ピピンと来たミラーです。

本当はもっと大型のバイクに付けた方が様になるミラーだとは思います。

実際にモンキーに取り付けてみたところ、はじめはミラーが主張しすぎな印象でしたが、見慣れると逆に、頑張っちゃってる感が、ちょっと背伸びしているように、いじらしく感じるのは、親の贔屓目でしょうか。

実際の視認性は、特に不都合ありませんでした。

むしろ、横長のぶん、走行している車線の真後ろと隣の車線がしっかり確認出来るので、純正ミラーよりも使い勝手は良く感じました。

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夜間走行時、後続車のライトの写りこみ(特にHID)による眩しさが気になる人向けです。
効果は高く、後続車から接近されても眩しさはほぼ感じなくなりました。
ミラー自体の見た目もピンク？っぽい色味になりますが、昼間の視認性にはまったく影響はありません。

また、ミラーの幅の調整が効くところが良いですが、ネジ留めのため、しっかり留めておかないとバイクの振動でいつのまにか緩んでグラグラになってしまっていることがあります。

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前に乗っていた、CB400SFにもつけていました。
後方視認性がいいので、お気に入りのアイテム。
友達に言わせると、ハンドルからはみ出るのでスリ抜けの時にジャマだとか・・・。
私は気になりませんが・・・。

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