TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

旧車のカフェスタイルに取り付けました。
取り付けはとてもカンタンで価格の割には思ったより造りは良かったです。

デザインの割には視界は悪くありませんがシングル車の為70kmあたりから振動で視界が良くありません。（純正は110kmくらいまで良かったです）

スペーサーをかませようかと思いましたが、スタイルが悪くなるので、マスターシリンダーにぎりぎり寄せて取り付けました。

他に同じデザインがないので、商品としてはとても満足しています。

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ズバリ見た目で買いました。
でも、後ろはほとんど見えません。。。

でも、これで解決できます！！
POSH ポッシュ オフセットミラーアダプター

風圧で緩む場合、各ボルトでの調整が必要です。
でも、あまり締め込みすぎると
ミラーのケーシングが残留応力で割れます。。。
はい、割れました。。。

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純正ミラーが緩くなって勝手にお辞儀をするようになってしまったので購入しました。純正を購入しようかとも思ったのですが、あまりにも値段が高かったので社外品でデザインの似ているのを探していました。このミラーは純正よりも可動部位が多いので調整がしやすいです。
もしもの時も衝撃を逃がす機能がついているので安心です。

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価格でチョイスしたけど、APEには少々ゴツ目。

社外ミラーにありがちな「交換したら後方視界が無くなった」ということが無く◎
(調整次第だと思う）
メッキもきれいだし大満足。

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NS400Rの純正ミラーは「自分の腕と路肩しか見えない」事で有名ですが、これは後方の様子もしっかりと確認出来ます。さらに片方だけでもかなりの広範囲を視認出来るので、安全性が高まると思います。欠点はコーティングの都合でやや視界が暗い事、ミラー取り付け基部がしっかりしていないと、かなり振動を拾います。
（NS400Rでは常時微妙に震えている感じです）

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かっこいい見た目で購入を決めました。
取り付け後、1ヶ月たたないうちに
ボルト類がサビたので、全てのボルトをステンレス製に交換。

【9ヶ月後】
アームの部分もサビて、黒い塗装がボコボコ浮いてきました。
ブルーミラー部分も、点々と色が抜けて
白っぽくなってきています。

1年たたずにボロボロになってしまい
とても残念です。
購入される方は、サビ対策を入念になされる方がいいですよ。

ただ、見た目がかなり好みなので
同じものをまた購入しようか悩んでいます。

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CD125は純正では樹脂製のミラーになります。
あの形にはやはり金属の丸型、このミラー以外には考えられませんでした。
同様の理由でモンキーにもつけていますが、視界バッチリ、見た目ばっちりで、すごく気に入っています。

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CB750FBグンカラーを購入したものでやっぱりこのミラーでしょ。今、長期入院中なのでドッグから出てきたときにすぐ付け替え予定です。

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デザインはよくメッキもそれほどまで悪くないが、ミラー固定のネジ穴寸法に個体差があるのか、まるで固定できずクルクル回るハメに…

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見えないのはオフロード車（モタード）だからってのも大きいです。どうしても肘を張るのでもろミラーに写り込んでしまいます。なので覗き込むことが多いです。あと目視は大事です。アダプターをもう少し長いものに変更しようとは思っています。確かに純正のステーはかなり長かったです。でもあまり長いと一体感がなくなりカッコ悪いです。小さいは小さいですがそこまで気になりません。あと100キロオーバー、110くらいでかなりぶれます。白バイがきてもわからないでしょう。でもひどいのはもっと早くぶれるのでいい方だと思います。純正は大丈夫だったような気がします。
でも基本スタイル優先です。機能皆無はダメですけどある程度なら許容します。品質はプラの安っぽいものではなくステンレスで高級感があります。安くていい買い物でした。

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