機能に不満はないが11ヶ月で故障・・・
突然スイッチを押してもLEDついたり消えたり、オンになっているのか調整できているのかもわからない状態になった。

別のバイクで使っているKijimaのグリップヒーターは、５年使っているが一度も故障せず使えている。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

YZ125X(2024年式)で使用していました。

純正ブレーキレバーとほぼ同じ使用感で価格は安いということで、純正の代わりに装着してエンデューロレースに出場していました。2024年はずっと使用していましたが問題ありませんでした。

2025年頃に曲がってしまった本商品を新品に交換して走ったところ、突然フロントブレーキがロックして前輪が回らなくなりました。取り付けが悪かったのかと思い一度外して再度取り付けてもロックしてしまいました。
キャリパーのピストンの動きが悪くなったのが原因かと思い、キャリパーを軽く清掃してから走っても現象は収まらず。
結局、純正レバーに交換したらフロントブレーキはロックしなくなりました。

問題なく使えていた物もあったので製品ごとの品質にバラつきがあるのかなと思いました。
以降、こちらの商品の使用をやめて純正のブレーキレバーを使用してます。

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根元の可動部が樹脂製なので、小枝に持って行かれ、
気が付いたら、可動部の上からポッキリ。
振動はなく走行中でも見やすいミラーでした。

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製品自体に問題はないが
可動部締結用のネジがかじっていて緩めるのに苦労した。
六角サイズが違ったので、これも合わせて元のボルトを使用している。

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ステッカーがセンターに無かったため
信じてステッカーをセンターに一度でもクランプに仮留めさせて角度を変えると塗装が剥がれるのでちゃんと計ってセンターを出し直した時に塗装剥がれが見えてしまう。
センターにステッカー、と記載有る以上品質管理に疑問。

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ウインカースイッチは純正中古が最適かと思いますがセールで安かったので購入
まず普通のスイッチと違い前後にスイッチが動くので前後を左右どちらの点灯にするか悩みましたが前を右に　後ろを左にしました、使いにくいかと危惧していましたがそんなに使いにくい事はありません
クリック感が無いのでウインカーインジゲーターが無いとウインカー付けっぱなしに気がつけないので注意です　対策としてはフラッシャーとブザーを連動させるといいかもしれませんね

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取り付けは、簡単でしたがブレーキホースや各配線の長さが足りなく、長期間使用に耐えるのか心配です。しかしアップライトになり乗車姿勢は楽になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
通勤・林道ツーリング用に購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。
【取付けは難しかったですか？】
簡単でしたが、取り付けたスーパーシェルパには別途アダプターが必要でした。
（こちらを購入：https://www.webike.net/sd/24091657/）
【使ってみていかがでしたか？】
混んでる時はミラーを内側に畳む事ですり抜けもスイスイでとても快適です。
オフロード走行時には内側に畳む事で安心できます。
【付属品はついていましたか？】
無し
【期待外れな点はありましたか？】
関節部分のボルトとネジが装着後数日で走行時に吹っ飛んでいきました。
走行中に触りすぎたのもあるかもしれませんが、左右のミラー共に同じ現象が起きたので驚きました。
ボルトで止まってた部分をタイラップで締め上げれば問題なく使えはします。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
通勤・林道ツーリング用に購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。
【取付けは難しかったですか？】
簡単でしたが、取り付けたスーパーシェルパには別途アダプターが必要でした。
（こちらを購入：https://www.webike.net/sd/24091657/）
【使ってみていかがでしたか？】
混んでる時はミラーを内側に畳む事ですり抜けもスイスイでとても快適です。
オフロード走行時には内側に畳む事で安心できます。
【付属品はついていましたか？】
無し
【期待外れな点はありましたか？】
関節部分のボルトとネジが装着後数日で走行時に吹っ飛んでいきました。
走行中に触りすぎたのもあるかもしれませんが笑ってしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

私のレッツ４Ｇは当初マフラーお化けに変身。

次にリアボックスお化けに変身。

誰がどう見てもテールにボリュームが有り、前後のバランスが…



そこで多少はフロント側にもボリューム＋黒系パーツをと思い…

季節外れではありますがナックルガードをチョイス。

ウェビックのサマーセールで少しだけ割引だし、ポイント増量中だったし、

何より日頃のポイ活でウェビックポイント貯めてますので…

この機会に（笑）ウェビック様々です。



このメーカーは、元々ＤＡ６３Ｔキャリイのパーツで取扱品の品質がダメダメなのは承知。

その上で色違いのブラックを以前に購入済みです。（画像１参照）

前回は予想に反して割と品質がマシでした（笑）



しかし今回は…

（１）表面の傷が多数。（画像３参照）

（２）バリは一切切除無し。　⇒　以前と同様

（３）本体のネジ貫通穴が小さい。

（４）取り付け金具の表裏が逆と正が１個ずつ。　⇒　以前は裏が上になるのが２つ。

（５）説明書は無し。　⇒　以前と同様

ざっと言葉にするとこんな感じです。

特に傷は返品レベルだと思います。

しかしポイント使用で半額で購入しているし、返品しても同レベルの商品が来るのもウザイし

メンドクサイので我慢します（笑）



取り付けは簡単です。

以前、バーディー８０取り付け前にブラックを仮あて済みなので。

加工は一切せずに取り付け可能です。

但し、ガード裏のボルトが少し長く指に干渉（冬場のグローブ）する恐れがあるので

別途ナットを用意する事をお勧めします。

私はお古のチューブ（コレは便利で色々と使えますよ）で代用品を作成。（画像４参照）

作業時間は０．５Ｈあれば出来ます。

工具は＋ドライバーとスパナ１４ｍｍ。
（私はミラーも同時にカスタムした為１７ｍｍも使用）。



スタイリング的には前後のバランスが取れ、随分と良くなった（自己満）と思います。（画像５参照）

ですが敢えてチャレンジしたカーボン柄はイマイチ他の同系色パーツと合わないかも。

更にミラーもカスタムしたら…

虫っぽい（笑）前から見ちゃダメかも。（画像６参照）



今回は暑いので、このぐらいで勘弁しておきます。



最後にどうしてもコレを購入したい方はカーボンよりブラックの方がマシだと思います。

参考までに。

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