適合が悪く小加工が必要でした
ハンドルスイッチの穴ピンか何かに引っかかって奥側が入りません、ゴムをカッターで削り
入れ込みましたが、新品をカッターで切る等の加工は精神衛生上良くありません。
その点がマイナスですが値段を考えるとそんなものなのかと。

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旧車にはあってると思います。レバーの長さがあと１０�o長ければ使いやすいと感じます。

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ノーマルグリップが疲れるので、ふくらみのあるグリップを選びました。プラスチック製なので感触は今一ですが、形状は手にフィットします。スロットル側がサイドフランジがあるので取り付けやや苦労します。バーツクリーナーを吹き付けてムリクリ押し込みました。

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ミラーを変えたついでにこちらのブーツも購入しました。効果や見た目はあまり期待していませんでしたが、興味本位の購入です。結論としては「ないよりかましかな・・・」という感じです。しかしただかかぶせているだけでぴったりと密着しないので、気持ちとしては微妙です。ミラーもブーツも同じTANAXのナポレオンのものですので、もう少しフィットするかと思っていました。

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コスパはよいです。しかしハンドルに挿すゴムに向きがあるようですが説明書がありません。この形状ならこっちかなと思った取り付け方では失敗でした。高速走ってる最中に抜けはじめました。サービスエリアで修理しましたが。前に使ってたバーエンドのゴムと交換して今は使ってます。

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　XRのクラッチ純正クラッチホルダーのアジャストネジ部がバカになったので購入しました。

　純正という選択もありましたが、値段や入手のしやすさからDRCにしました。


　取り付けは至って簡単。

　ショートレバータイプを買ったので、レバーとハンドガードとの干渉もなく、細かい調整含めて1時間あれば楽勝で取り付け可能です。

　アジャストも楽ですが、取り付けも楽でした。

　付属でゴム製のダストカバーが付いてきます。これがイマイチなのでできれば改善して欲しい。実際に付けてみても、「ダストカバー」としての仕事は多少するが水などの浸入は簡単に許してしまいそう。

　オフ乗りで、ここの整備を怠る人間は居ないという前提で作られたカバーでしょうか。それならこの造りも納得できます。

　

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