| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バイクのイメージチェンジに購入しました。
流石にハイサイダーなので作りはしっかりしています。
デザインも写真通りで予想通りの良いミラーでした。
値段は少し高めです。
注意点としたは装着する車両の年式によっては車検に通らないので気おつけてください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
もともと2021年式MT-09SP純正ハンドルようにM6タイプを使用していたところ、ハリケーン製スワローハンドルに交換したため、バーエンドをこちらのユニバーサルタイプに変更しました。
画像に2つパーツが写っていたため左右セット品と勘違いしてしまい、後日追加でもう1セット購入しました。
※画像に写っているのはハンドル内径の違うアダプターでした。
ハリケーン製スワローハンドルは鉄製なので、ハンドル内径が薄く大きいアダプターを使用して取り付けましたが、このタイプの取付は結構華奢なイメージを持っていたたのですが、こちらの製品はとても精度が高くてぐらつくこともなくガッチガチです。
逆にM6タイプの方が純正ハンドルとの接触面を加工して増やしてやらないとグラグラだったので、値が張るのもすこーしだけ…納得できました。
また、ハンドガードを取り付けずにこのまま使用しても違和感がなく、夏はハンドガード無しで指先の冷却もできそうです。
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5.0/5
U-KANAYAロング ノーマルタイプアルミビレットレバーと同時に交換をしました。
ドレスアップも目的としていましたのでカバー交換によって色が変えられるこちらにしました。
ほかの方も書かれているようにNINJA250のバーエンドはネジロック剤によりかなり硬いです。
挑戦しましたがクラッチ側のネジをなめかけてしまったので結局バイク屋さんで緩めてもらいました。
装着後50キロほど試走しましたが純正に比べて振動が軽減されたように感じました。
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