| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
現在付けている中華製の代替えで購入しました。
全長調整はねじ込み式、ハンドルクランプボルトをねじ込むとボルトのねじ山がナメました!
そんなことが有ったので、品質絶対のカエディア商品にしました。
箱の仕様から品質の良さが伺えます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
本来の剛性を高める上では六角イモネジでの調整機構は望ましくありません。
しかしニーズはドレスアップ要素とマウントパーツのクランプバーとして高まる中で、ねじ式は伸ばすとねじ山が見えてしまいルックスに問題があります。
そこでKaedearアジャストブレースではイモネジ式を採用し、伸ばしてもスタイルが変わらない仕様としました。
またクランプバー部分は削り出しの角度が傾斜であるほどかっこよく見える一方で、マウントできる面積が減ってしまいます。
その双方をバランスよく設計し、ビジュアルとマウント面積を最大限に確保したハンドルブレースとなりました。
【取付けは難しかったですか?】
CNCならではのアルミ感を強調する為、太いバーを艶あり、ハンドル固定部とアジャストの軸を艶無しで仕上げました。
発色に差を作ることで締まりがあり、より美しさが強調されます。
【使ってみていかがでしたか?】
本来ハンドルの剛性を上げる部品として存在していたハンドルブレース。
現代ではマウント部品(スマホホルダーなど)の取り付けスペースやドレスアップとしてスクーターやネイキッドなど、バーハンドルの車種に取り付けられるようになりました。
ハンドル周りの印象が変わり、携帯ホルダーからドライブレコーダーまで様々な機器をマウントできるようになります。
【付属品はついていましたか?】
【サイズ】
・取り付け径22mm
・バー径22mm/12.7mm
・調整範囲300mm-195mm
【重量】200g
【材質】アルミニウム合金
【内容】ハンドルブレース一式
【期待外れな点はありましたか?】
取扱説明書を公式サイトからダウンロードして、取り付けましたが問題ありませんでした。
全長調整はスライド式でスムーズに作業が出来て問題ありません。
材質がアルミ合金製で軽く見た目もカッコ良く気に入っています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
商品説明にクランプに角度付けるとカタカタするとある通りですね。6mmのスプリングワッシャーかまして解消しました。
ただ個人的にはKDR-HB2のほうが良かったかな?本体赤、クランプ黒で欲しかったのでこちらにしましたが。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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