カラー:レッド | 内径サイズ:Φ16
利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
たぶんこのパーツが役に立つシチュエーションに遭うとしたら大きな事故になる寸前かなってる場合と思います。
なので、一生このパーツの効果は知りたくないのが正直なところです。見た目・カッコはいいです。
取り付けは自分で行いました。簡単にできたとは思いませんが、滞り無くできれば30分ほどの作業です。
純正のハンドルバランサーの取り外しが面倒でした。特にインナーバランサーはストッパーのパーツを壊しながら引き抜くという荒業なので、慎重に他のパーツを傷つけないように行いました。アウターバランサーは電動工具利用がおすすめです。
バイクを見た人が「これ何のパーツ?」って不思議そうに聞きます。
「悪意のある人から身を守るためにあるパーツですよ」と答えています。(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
バイクはオービスで捕まらない説の真相!実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
ホンダ直4集合管モデルの誕生と拡がり【カタログは時代を映すバックミラー 第18回】
モンキーの聖地にホンダ4ミニ560台が集結──Monkeyミーティングin多摩レポート
ヤマハ「AEROX」を自分好みにカスタマイズ! ワイズギアから機能性とスタイルを高める純正アクセサ...
元MotoGPライダーのブラッドリー・スミスが「ハーレーダビッドソン・バガー・ワールドカップ」のイ...
CBRネイキッドからENDURANCEへ、まさに青春F3世代ライダーを輩出する人気モデルだった!【...
AJ東京・東整振二輪支部 「EV推進委員会」設立 EVバイク普及へ整備体制づくり本格化
【試乗】ファツィオの20mm!ローダウンシートで俊足スクーターの取りまわしやすさが向上!
コメント(全0件 )