幅が広く高さもある純正ハンドルのポジションにはずっと違和感があったので、ハンドルキットを探していたところ、OVERが新製品をXSR用に出すとのことで早速購入しました。
ハンドル交換作業は自分でやりましたが、部品の精度が高く、だいぶ時間はかかったものの特別な加工は不要だったので良かったです。
絞り角と垂れ角がそれぞれ3段階、さらにスペーサーでハンドルの高さも変えられるという調整範囲の広さで、いろいろお試しできます。
ハンドルはトップブリッジ上なので、低すぎなくてちょうどいい。純正メーターステーを使うのもお気に入りポイント。
ハンドルバー単体とかセパハンキットと比べるとだいぶ高額ですが、買って良かったです。

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ミラーステーを別売り品にしたため今までのミラーが調整範囲外となってしまい、自在に動かせる本製品を入手しました。
３か所で調整できるため好きな方向へ向けることができるようになりました。
買って知ったのですが曲面ミラーのため広範囲が見え、死角が少なくなるので安心感は高いです。
ただし、真後ろが見えるように調整しようとしても外を見せようとするため角度を合わせることができませんでした。
平面鏡との選択もできたら良いのですが・・・ないな。
まぶしくないミラーですが、暗くても見えますし、コントラストがくっきりします。
カタナによる振動では、１００キロオーバーからぶれて視界が
悪化しました。振動が増大して見えなくなるほどではないですが、何か居るってのがわかる程度であり今一です。この前に付けていたＺＸＲ純正より劣ります。
組立ボルトをステンレスにしたいと思いましたが腕部のＭ８ボルトのワッシャが一般品よりも小径でホムセンでは売ってませんでした。
形状はカッコイイのですが端が絞ってる形状のためシャークミラー３よりも後方視界が狭いので見た目を取るか実用性を取るか悩むところです。
最大の欠点は１本で他のミラーが２本買える高額品であることですが、可動部分が多いので仕方が無いと割り切るしかないですね。

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