ハンドルの振動が少しでも軽減すればと思い取り付けてみました。ハンドルブレースもつけての効果ですが、50?60キロでの走行の時は振動がなくなる感じです。劇的に変わりはしませんが、ハンドルガードにもなりますし。
レバーはショートに変更しました。

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取付は自分で可能です。元々のグリップを外すのが一番難儀するかと思ってスイッチボックス外してマイナスドライバーで隙間を作ってパーツクリーナーを注入しながらドライバーを徐々に差し込み、内側のボンドを溶かしながら揉み込んだら難なく外せました。23年式レブル250 用の電源取り出しリレーをタンク下に差してメーターケーブルに格納されてるACC電源ハーネスに繋げは通電完了。制御スイッチをハンドルに固定して余剰ケーブル類をビキニカウルに納めたら作業完了です。30分くらいの作業時間ですね。いろいろ賢い制御設定機能があるので電圧管理をしっかりやれば、寒い冬も安心して乗り越えられると思う発熱量で、純正より太くグリップ感もあってロングツーリングでは疲れなさそうです。ケーブルが長目で太く固いので、余った配線を収めるのに少しだけ工夫が必要です。あと右側のグリップの内径が大きく、付属のアルミテープだけではしっかりハマらないかも。自前でうまく調整する必要かあります。

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【使用状況を教えてください】
　ほぼ街乗りのみ
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　ステーが樹脂パーツとは思わなかったのでその点は違った
【取付けは難しかったですか？】
　特に難しくはなかった
【使ってみていかがでしたか？】
　カッコよくなった
【付属品はついていましたか？】

【期待外れな点はありましたか？】
　樹脂パーツだとは思わなかったので耐久性かどの程度なのか気になる。強度もどうだろうか。あとステッカーが剥がれやすい。

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【使用状況を教えてください】
CBR250RR(MC51)のバーエンドに使用しています。
車両購入時から純正バーエンドに傷が多くあり、純正から純正に交換するのもなーと思い本商品を選びました。
光沢のあるカラーは色落ちとハゲやすいのでマットゴールドにしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
こればっかりはしょうがないと割り切ってはいますが写真より見た目がオレンジに近いです。
形状やロゴについては写真の通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
純正のハンドルバーはプラスネジでとまっているだけです。
本商品の取り付けはネジロック剤を塗布してカラーをずれないようにあてがってボルトを締めて完了です。
一応ロゴ文字が左右で揃うように調節するのが無難です。
左右でロゴ位置は一か所のみなので見えないように下側にしたりすることも可能です。

【使ってみていかがでしたか？】
重さも純正からさほど変わらないので特にこれといった変化はありません。

【付属品はついていましたか？】
写真の内容物はすべて同梱されていました。
ホンダ用はハンドルバーにネジが切られているので落下防止にネジロック剤があると良いです。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

【総評】
ホンダ車用カラーの付属されたバーエンドです。
特にこれといった性能差はありませんがカラーバリエーションが豊富です。

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狭い庭に駐輪している我が玩具練習用バイクのDトラッカー…とにかく転倒が多くミラーを割りまくってしまうのでコンパクトなミラーを探していました。結果大満足！！視認性も問題なく、転倒してもミラーに一切接触しません！お値段もお手ごろですしお勧めです！！

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バイク購入時キャンペーンでオプションプレゼントがあったので、スズキワールドで純正グリップヒーターを取り付けてもらいました。
さすがの純正、すぐに全周がかなり暖かくなります。まだ真冬に使用していませんが楽しみです。
グリップはもう少しクッション性があってもいいのかなと思いました。なんか硬い。
スイッチ長押しでONになるが、3段階の違いがわかりにくい。点滅の数だったかな。キジマ製品の様にひと目でわかるようにして欲しかった。

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夏用はハンドガードだけでプロテクターは無しでした。
秋用に小型のプロテクターを取り付けました。
年内はこんな感じかな。年明けに冬用に交換予定です。
デイトナのエンジンガードとの離隔は
ハンドルきっても、接触しませんでした。
問題無しです。

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同商品をGSR250でも使用していて、グローブが滑る事が全然無い上に適度に柔らかさもあるのが気に入っていてGSX250Rへも装着しました。
他のグリップに比べると少し価格が高いかもしれませんが、長距離を走ると純正のゴムの塊の様な物との違いがよく分かります。

デザイン的にはさり気無くカラーが入っていて主張しすぎない感じも個人的には気に入っています。
黒の部分は真っ黒という感じではなく、少し薄い感じがしますので黒いボディカラーの場合はちょっと浮くかもしれません。
個人的にはもっと黒の主張が強めの方が良いかなと感じています。
また、太さは純正と大差ないので太めのグリップが好きな人には向いていないかもしれません。

作業自体は普通のグリップ交換と同じなので特に難しい作業では無いですが、ゴムが柔らかめでグリップ感が強い材質なコトもあって、純正などに比べるとちょっと嵌めるのがキツいかもしれません。
滑り止めの付いた軍手や作業用グローブ必須です。

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5分で終了しましたがネジロック？
って思うほど固かったです。
もう少し安けりゃいいな。

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モンキー125に取付ました。
100mmロングを購入し、上手く装着できましたので特に不満はありません。
ただ結構ワイヤーが余ってしまいましたので、選択肢として50mmロングの商品もあれば良いかなと思いましたのでご検討願います。

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