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ハンドルのインプレッション (全 14535 件中 11 - 20 件)

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ダンボさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: モンキー125 )

タイプ:ステンレス製
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4

分かり易い説明書が同封されており、取付も簡単でした。
純正に比べてデザインが格好良く適度な重さがあり、ハンドルから伝わる振動も少し軽減されたような気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/13 18:02

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T.o.Tさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ダックス125 )

カラー:チタン×ブラック
利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
握り心地 5

梱包もしっかりしており、取り付けも簡単でした。
小さな打痕はありましたが、価格を考えると満足できる商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/13 14:23

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JAsanさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: グロム | 250 DUKE | GSX-S1000GT )

カラー:ブルー
利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

作りは言うこともありません、綺麗です、質感いいです。
一度アクティブとか使ったら中華製品に戻れなくなるほど良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/13 08:01

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JAsanさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: グロム | 250 DUKE | GSX-S1000GT )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

GT用のクラッチレバーは中々無いので、アクティブ様には感謝です。
作りは言うこともありません、綺麗です、質感いいです。
一度アクティブとか使ったら中華製品に戻れなくなるほど良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/13 07:59

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ケンさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB125R | RC125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

純正ハンドルより30oダウン、55oフォワード
絞り角6度!かなり^_^ポジション変わりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/13 07:57

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Mocaさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: LX125 | エリミネーター400(2023-) )

利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 付属のボルト 4本で取付け可能

    付属のボルト 4本で取付け可能

  • ハンドル位置が上がり、少し近付きました

    ハンドル位置が上がり、少し近付きました

エリミネーター 400 のハンドル位置を少し上げたく、本品を試してみることに。
バイク販売店の方によると、クラッチとアクセルケーブルの取り回しを変更する必要があるかも知れないとのことでしたが、その必要なくスペーサーの取付けのみで作業完了!
ハンドルを目いっぱい切った時もアクセル、クラッチケーブルに影響ありません。個体差があるのでしょうか? 当方車両はポン付けで大丈夫でした。
ライポジがかなり自然体に近付き長距離も楽になりました。

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投稿日付: 2026/07/12 16:36

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りょういちさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZX-25R | HAYABUSA | KLX230 シェルパ )

タイプ:4フィンガー(スタンダードタイプ)
利用車種: KLX230 シェルパ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ブレーキと同時交換です。
純正の質感が気になってたので購入。
とても満足( ^ω^ )
可倒式の効果は試したくありませんが、
安心感は増しました。
ハンドガードにも干渉せず良かったです。

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投稿日付: 2026/07/12 14:51

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りょういちさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZX-25R | HAYABUSA | KLX230 シェルパ )

タイプ:4フィンガー(スタンダードタイプ)
利用車種: KLX230 シェルパ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

車両の特性上、こういうものだ。
と分かってはいても純正の質感が気になってたので
コチラを購入( ^ω^ )
質感はかなり上がりました、満足です。
可倒式の効果は試したくはありませんが、
折れる心配はなくなりました( ^ω^ )

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投稿日付: 2026/07/12 14:36

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老人さん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: Vストローム250 )

カラー:ブルー
利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • レバーシャフトのパーツです

    レバーシャフトのパーツです

  • 画像は上下逆です

    画像は上下逆です

ノーマルでも使用には問題はないのですが、交換したらやっぱりカッコイイです操作性もレバーのガタつきが少なく
操作性がアップしたように感じます。それとブレーキレバーもアクティブの同色を使用しています。
交換はレバーシャフトがハンドガードの固定と共用なのでチョット面倒です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/12 08:54

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ノブさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 3

以前は全樹脂製のハンドガードを付けていましたが、転倒した時にハンドガードがグニャリと曲がり地面とハンドルに指を挟んで痛い思いをしたのでこちらの製品に交換しました。交換して驚いたのは私のような中級者でもハンドルが重くなったことによって慣性の力が働き違和感を感じ取れました。しかし林道ツーリングライダーの私は速さより怪我なく走り家に帰る事が大切なので交換して満足です。まだ交換後、転倒していないので実際の防護性については未知数です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/12 06:56

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