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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
例1
例2
例3
例4
れい5
ホーネット250のドレスアップ目的でこちらを購入。
かなり前に購入し、ずーっと付けてますが(2.3年？)劣化したり破損したりなどは今のところ全くありません。
使用感としては見た目はとてもスタイリッシュな感じで僕的にとてもかっこいいと思いました！
六角で締めるのですが占める際にはネジロックを別途用意して塗っておいた方が間違いなくいいと思います。
自分はめんどくさくて塗らないでいたのですがバイクの振動でどうしても徐々に緩んでいき、気づけばたるんだるんになって締め直さなければならないというのを何度かやってます…
防眩性能に関してなのですが後ろからハイビームでてらさせるとやはり限界があるようで効果はそれなりにありますが、全く眩しくないと言うと少し嘘になってしまいます。あまり高すぎる期待をしないでいれば問題ないと思います笑
ホーネットに限るのかもしれませんが回転数を上げて振動が大きくなると(8000回転くらいから)ミラーがぶれて全く後ろが見えなくなるので注意が必要です。
純正と比べると後ろの視認性は角度の問題で少しだけ悪くなった気がします。ただこれに関しては慣れれば全く問題なくなります。
色々と踏まえて、実用性的な意味で純正からこちらに交換すると少しあれ？っとなるところあがあるかもしれません。
ですが見た目は本当にとってもかっこいいので僕的満足度はとても高いです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
上にドラレコ用のスイッチを貼ってしまってますがこんな感じです
モノは良いです。
普通にきっちり削り出し&ブラック処理されていて、しっかり使えています！
でもやっぱり高い。。。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
こちらの商品、評価も悪くない、マルチに調整出来るとのことで、ハンドル部へのモニター取り付け用に購入です。
販売価格がもう少し安いと助かるのですが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 5 |
グロムのドラポジ変更のため取り付け、アルミのバーは肉厚約５みり有るものの取り付け後強度がたりていないのかハンドルバーがたわみます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
効果は抜群です。
手をずらさなくても押せるようになりました。
ただ、見た目がイマイチです。
金属板ペライチなので、両面テープが見えます。
箱形状になっていると見た目も良くなると思いますが、そこが残念です。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
ハイスロ仕様にするのに薄型のスイッチが必要だったので純正からの付け替えです。カプラーオンで配線の処理は楽ですがスイッチ本体はもう少し高級感が欲しかったです。セルのスタートボタンがちょっと安っぽいです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
SR400の3型(ディスクブレーキ方式)には右レバーカバーの形状が合いませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
良く目につく場所なのでカスタム効果有りです。
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エンドキャップカラー：レッド | バーエンド本体カラー：ブラック
利用車種： Vストローム250
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
純正に比べて軽過ぎだと思う。バーエンドの機能より見た目重視の商品だと思う。それにナックルガーがしっかり固定されないのが残念だった。類似品のヘビーウエイトの方も購入したが、こちらの方はナックルガードが固定されるが、少し内側になるのでクラッチレバーを握るとナックルガードのバーエンド側に当たってしまう。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ハリケーンさんです。キタコさんではございません。大変失礼しました?
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