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ハンドルのインプレッション (全 1226 件中 1171 - 1180 件)

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WALTZさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: R1-Z | TZR250R | YZF-R6 )

利用車種: シグナス X

5.0/5

★★★★★

ウェビックさんで購入したTech mount テックマウント 22&25mmハンドルバーマウントシリーズカラー:ブラック (TM-30910)汎用本体にTOPプレートをYUPITERUレーダーZ320B対応のTM-TP003を装着。本体は、かなりしっかりしていてハンドル側にキズが付きにくい樹脂のカラーが付属。これから装着バリエーションが楽しみですが、唯一付属のインチの六角レンチを無くさないように気を付けなければなりませんが、作る側のこだわりとして受け止めております。又、ツーリング時にもヒップバッグの中に常時保管していますが、今の所緩んでしまう様なことは一切発生しておりません。多彩・豊富な装着バリエーションでカメラ・スマホ ・ナビ等を付けられるのがとても気に入っております。

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投稿日付: 2013/03/11 20:34
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

今年の冬が寒さが一段とキツいためスクーターでの移動が億劫になってしまい、「これではイカン!」と寒さ対策を取ろうとこの商品を購入しました。

結論から述べると、
「もっと早くから使っていれば良かった~!」

真冬の早朝、アクセル全開の寒風の中でも、夏用グローブ+グリップヒーター+この商品で、手はまるでコタツに入っているようです。
分厚くてゴツい冬用グローブは完全にお役御免となりました。
雨中走行はしていないので防水性は分かりませんが、防寒性は十分です。

取り付けは付属の紐を使用して適当にバックミラーに縛り付けるだけ、と簡単です。
ただ、それだけだと盗まれることがあるそうなので(身近に被害者がいます)、100円ショップで購入したロックを併せて使用しています。

難点としては
・ウィンカーなどのスイッチ操作はカバー越しとなるため、多少コツをつかむ必要がありますが、すぐ慣れました。
・曇ったヘルメットシールドを上げたり、バックミラーを調整したりする際、イチイチ手を出したり入れたりするのが面倒くさい(ハンドルカバーの宿命ですが)。
といったことがありますが、それを差し引いてもこの温かさは何物にも代えがたい。

これでもう、この冬は乗り切ったようなものです。

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投稿日付: 2013/02/28 15:54

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黒助CB1100さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CB1100

5.0/5

★★★★★

皆さんのインプレが良かったので購入しました。
グリップの太さも変わらず、見た目スッキリ!
暖かさはお墨付きです!一番熱く設定すると自販機の熱~い缶コーヒーを握っている様な感覚です。
これはもう やめられません\(^o^)/

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投稿日付: 2013/02/27 17:22

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T・Iさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | ウェイブ125 | TIGER SPORT 660 )

5.0/5

★★★★★

この冬の寒さに耐えかねて、思い切って購入しました。

ショップに取り付けを依頼するかどうか迷いましたが、インプレッションを見ていると、自分で取り付けている方が多いので自分で取り付けを行う事にしました。

別売りの専用アタッチメントに付属している説明書はイラスト入りで非常にわかりやすく、作業時間が約半日掛かってしまった事以外は素人の自分でも問題なく取り付けが出来ました。

使用してみると、今までのように手がかじかむ事が無く、快適に走行する事が出来るようになりました。

価格が少し高いのと、取り付けが大変な事を含めても購入して損は無かったです。

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投稿日付: 2013/02/27 17:22

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在庫確認できない企業さん(インプレ投稿数: 84件 )

5.0/5

★★★★★

モンキー油圧クラッチ化に伴い購入

ニッシン別体式マスターシリンダー(クラッチ1/2)をオークションで落札しました。
この時ついていたレバーがロングタイプだったので交換したいと思っていました。

「1/2クラッチマスターはZ1、Z2用の油圧クラッチキットに付属するものです。」


普通のタイプでも良かったのですがどうせ買うならと思いこちらを購入

まず性能どうこうよりも見た目がかっこいい!!

アルマイトも綺麗だし周りに自慢できます。

ブレーキ側も同時に変更。

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投稿日付: 2013/02/26 17:48

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在庫確認できない企業さん(インプレ投稿数: 84件 )

5.0/5

★★★★★

モンキーのクラッチ側に合わせるために購入。

ニッシン別体式マスターシリンダー(ブレーキ11mm)に取り付け。

普通のタイプでショートがついていましたがどうせならクラッチと合わせたいと思い購入。

調整が4段階から6段階になるため調整が細かくできます。

アルマイトも綺麗だし周りに自慢できます。

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投稿日付: 2013/02/26 17:48

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5.0/5

★★★★★

GSX1400にて使用、おしゃれになり大好きです!
黒にピンクが非常に目立つ!似合うんです!

購入してよかったーー!、さりげないカスタムですが効果絶大ですのでお勧めです。

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投稿日付: 2013/02/26 17:48

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5.0/5

★★★★★

ハイスロキットを導入し、スリムなスイッチボックスが必要な場合必需品となります。

またポジション用のスイッチも付いており、配線の仕方によっては色々な使い道が
ありそうですね。

見た目の質感も純正と変わらず上質かと思います。

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投稿日付: 2013/02/19 14:31

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44-END.さん(インプレ投稿数: 204件 )

5.0/5

★★★★★

完全にでは無いのですが、
以前より振動緩和しています。
取り付けが柔らかく薄いので多少大変ですが、付けるだけの価値は有ります。

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投稿日付: 2013/02/12 19:56

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琳子さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: VTR250 | モンキーR | YZF-R1 )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

目的
私は全天候でVTRに乗りますので、雨天寒天時の手の冷えとの戦いに辟易し、
取り付けを行いました。目的は快適走行です。

結果
性能は大変満足です。冬も夏用革グローブでOKなほど温かいです。
これは冬用グローブの操作のしにくさが苦手な私には本当に良い点です。

ではその他懸念事項を。
配線ですが、VTR専用は存在しない為、CB400の配線を使用したところ、
緑の配線などに加工が必要となりました。
※私は別の機会にUSB電源のリレーを自作取り付けしておりましたので、
今回はギボシの追加で乗り切りました。

いわゆるポン付けが不可ですので、
配線の取り回しを把握される意味も兼ねて、
車両マニュアル等もご用意されたほうが良いかと思われます。
参考までに、私は素人で配線などはろくに知らない状態での作業でした。
一部加工が必要とはいえ、問題なく流用も取り付けも行えますので、
あなたも是非頑張って冬なども快適に走りませんか?

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投稿日付: 2013/02/12 19:53
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