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2.0/5
ノーマルよりも気持ち長いです。
ノーマルよりも若干、ワイヤーの滑りが良くなった気がしますが費用から考えるとノーマルのままでも良いかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
プログリップの製品を使ったのはこれで２種類目。
前に使っていたタイプ（#719というやつです）は、
ベースゴムとゲル素材の張り合わせ部分から分離したので、
もう少し丈夫そうなタイプを選ぼうと思ってこれにしたのですが……。
とにかくゲル感が薄い！
普通のグリップとほとんど変わらない固めの感触です。
振動吸収の性能も、確実に#719の方が上でした。
最終的に分離とまではいきませんでしたが、
内側のカラー素材と外側のブラックのゴムとがよじれ、
歪んだ見た目のグリップになりました。
しかも、カラー素材の目に詰まった汚れは非常に目立つ上、
きれいに落とすことがほぼ不可能です。
（試してはいないですが、メラミンスポンジが使えるかも）
自分の用途には合っていなかったので、このチョイスはちょっと失敗でした。
デザインの好き嫌いを考えなければ、同メーカーでは#719の方がオススメです。
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2.0/5
ZRX1200Rに付けるには、ワイヤー長が短すぎます。あと、２０ｍｍは長くないと付きません。
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2.0/5
ドレスアップを目的とした方には合った商品ですが、タンデムやツーリングを主にされる方にはブレーキの踏み込み加減がかなり変わってくるのでオススメしません。
付属のステーも若干の曲げが必要なので自分は新しくステーを作り取り付けしました。
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2.0/5
ミラーホルダーの位置が今ひとつでした。やはりミラーホルダーは別体式にすれば良かったか・・・。
それと、何故かクラッチ操作が重くなってしまった。ノーマルと取り回しは同じなのに・・・。
というわけで、★は2つです。
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2.0/5
ブラックのカラーを購入して、3ヶ月ぐらいでこのような色（ゴールドっぱい）になってしまいました。明るいところで見るとほとんど金色？みたいです。塗装？が問題なのかわかりませんが塗装が焼けやすいものです。返品も考えましたが、日にちがたっていたのでこのままの状態で使用しています。
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2.0/5
とにかく高い。
コレ以上ない！って程に美しく、仕上げも芸術の域
眺めるだけで溜息ものだが…
見かけ以上の価値はないと思う。
アルとナイではバイクのイメージが違うが一般の人は言われなければ気づかない程度
購入して後悔することは絶対ない間違いのない商品ですが、見かけ以外の何物でもないので対費用効果は正直？
アジャスターピース別売りなのも気に入らない。
でもこの商品に変えると他のバイクのレバーが非常に安っぽい。
なので他のバイクのレバーもコレに交換するつもり。
結論
最高品質の見かけを持ってるので買っても後悔はないでしょう。
値段を除けば…
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2.0/5
ハンドルの形は最高です。かなりイケてます。
ですが・・・ハンドルに専用の穴が開いているものだと思って購入したので、取り付けに半日かかりました。（穴あけに苦戦しました。）あと、ロングワイヤーの根元（レバー側）の角度がいまいちですっきりワイヤーが収まりきりません。クラッチワイヤーはノーマルのままで充分届きました。他のケーブルもノーマルで届くかも知れません。
ハンドルの形は良かっただけに、穴が開いていてケーブルにもこだわってもらえれば最高だと思います。
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2.0/5
WOLF250に付けていました。
ステーの長さが足りなかったのか、肩幅でほとんど後方が隠れてしまいました。
ミラー本体自体も小さく、あまり見やすくはないです。
あと、素材や構造の関係なのか車体の振動が逃げずに伝わり、ぶれて見えなくなることもしばしば・・・
デザインが良かったので、少し残念でした。
きっとスクーターなどにつける方が向いているんじゃないでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
ホーネット250に装着しています。
ノーマルより姿勢が低くなりポジションは満足なのです。しかし絞り角が深く、ホーネットの張り出したタンクと相まってスイッチやケーブルをかなり調節しないとタンクを傷つけてしまいます。汎用品なので仕方ありませんがこの点で星二つの評価にしました。
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