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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
レースで元々装着していたスイッチをぶっ壊したのでこちらに交換。
オフロードはハンドル打ったりするので切り替えタイプではなくこちらの長押しタイプが良いと思ってます。
金具が最初から若干曲がっているのを教育したりする必要がありますが、価格が圧倒的にやすいので満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ジータのレバーで黒が欲しかったので、適合車種には無いですが、単品では他の車種と型番が一緒だったので勝負しました。無事取り付け出来て良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
丸型のメッキミラーを探していたところちょうどよく特価になっていた本商品を購入しました。
スズキGSX1400に使用し、左右正ネジのM10だったためアダプター等無くポン付けでした。
視認性は全く問題無くミラーの面積も充分です。
鏡の部分だけが多少動かせるのでミラーステーの位置を固定した後も多少の調整がききます。
商品てきには全く問題ありませんでしたが、視認性重視のためかちょっとステーが長めに感じました。
見た目は人それぞれかと思いますが、個人的には満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
JB05乗りです。安価な製品も数多くありましたが、他の多くのレビューを参考にさせて頂き選びました。取り付けてみた所、遊びも少なく握りも指2本で楽々、純正時に比べて手の疲労感が減少しました。また、レバー本体とアジャスターの色が数種の中からチョイス出来るのも良いし、デザインもgoodです。価格はそこそこしますが、安価な物を選んで後悔するよりいいですよ。間違いのない製品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
作るより買ったほうが楽な典型。
長さがどうしてもパイプハンドル且つスロットルボディの
センターに取り付けなので余分な長さが必要。
慣れないとかなり難儀する作業です。
今回長さを調節するキットで試作しましたが
買ったほうが良いと判断して購入。
少し長いですが、取り回しでなんとかなるし
結局、作られてる物なので安心できる。
(自作はやってて少々不安でした)
ハンドルバーを変更したらどうか分からないのが
とりあえずの不安点です。
アクティブのスロットル使ってるなら
リフレッシュにも良いですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
かっこいい。
多少見にくくなるが気にならない程度。
とても気に入ってます。本当に購入してよかった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
納車した瞬間に純正を外し取り付けしたため比較はわかりません･･･
純正バーエンドよりは重いと思うので多少効果はあるでしょう･･･まぁ元々振動の少ないバイクではあるのでドレスアップの意味合いが強いかもしれませんね
赤色が入って銀ボディに映えますね！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
値段もお手頃色も気に入りました。
取り付けも簡単
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
MT-25の純正ハンドルは以前の型式より現行型は4cm程アップポジションではあるがストリートファイタースタイルのデザイン性からフラットバーが採用されている。
元々、スーパーカブ乗りで殿様座りポジションだった私にはハンドルバーが遠く前傾姿勢も強めに感じ、バイクショップを通じてウェビックさんからハリケーン コンドルハンドルバーを購入。
ショップにて取り付けを行った。
コンドル形状の特性からワイヤー類、ブレーキホースは特に変更無くボルトオンに近い取り付けになった。
バーエンドのウェイトは純正の重量では振動が出ていたので対策としてヘビーウェイトを選択
これもバイクショップを通じてウェビックさんから購入。
結果、ライディングポジションは楽になり超長距離ツーリングも難なくこなせました。
今回のハンドルバー変更は非常に効果の高いカスタムとなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ボディカラーに合わせたかったけど、色が違ってくると思うのでマットブラックに。
黒ゲルが何かを理解せずに購入しましたが、説明書が付いていて、そのままでもいけるが、紫外線で劣化すると書いてあったので、塗装に必要な物を購入して、塗りました。
好きな色にできますし、ミラー外して付けるだけです。
ただ、純正は六角てすが、付属のナットでつけるにはプラスドライバーが必要です。
ワッシャー付いてたら、良かったですが、あってもなくてもという感じてす。
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