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ハンドルのインプレッション (全 4782 件中 1311 - 1320 件)

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オーカワエーサクさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: FZ750 | スーパーカブ110 | XL1000Vバラデロ )

利用車種: CD125T(ベンリィ)

3.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

CD125Tベンリィに、SR400用のミラーを取り付けるために購入。
問題なく取り付けができました。
仕方ないのですが、アダプターの高さの分、ミラーが高くなってしまうので注意です。
その分、ミラーステーの高さが低めのものが良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/24 20:21

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みーちゃんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z400 )

利用車種: Z400

3.5/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

寒い時期にグリップヒーター付きの車両に乗ったらとっても快適だったので、自分の車両にも・・・と思い、導入。

4段階で温かさを調整できますが、外気温10度くらいで乗っている限り、春?秋用のグローブでも最弱でOKです。
ナックルガードとセットにすれば真冬でもOKかもしれません。

取付は簡単ですが、シート下のアクセサリー用電源から取ろうと思うとSTDだと短いので、延長が必要でした。

スイッチはグリップ内蔵なので見た目にすっきりしていますが、その反面、グローブをしていると押しにくく、走行中に操作するのは私には難しいです。

グリップの太さは純正品と比較しても太くならず、違和感なしです。
デザイン的な評価は個人差あるのでなんとも・・・ですが、私はもうちょっとかなぁ・・・と思います。
コスパをいうならスイッチ別体式のものが他メーカーも含め、安価にあるので、減点1。


とはいえ、快適さには代えられないので冬場の必需品として便利に使おうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/24 13:05

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B.Dさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: Z125 プロ )

利用車種: Z125 プロ

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3
形状 3
  • アクセル側には少し隙間が出来てしまいます。

    アクセル側には少し隙間が出来てしまいます。

  • やはりグリップの方が長かった…。

    やはりグリップの方が長かった…。

  • ノーマルのグリップ。滑り防止の溝がついています。

    ノーマルのグリップ。滑り防止の溝がついています。

汎用とのことでつい衝動買いしてしまいました。
Z125proに取り付けました。

まずは取り付けですが、
ノーマルハンドルのZ125qroには5mm程長いようでした。
クラッチ側は問題ないがと思いますが、
アクセル側の滑り止めがついてる関係で10mm未満で余っている感じです。
グリップのエンド側をカット問題なさそうですが…。(´Д` )
今のところ、グリップボンドを使わなくても滑らずに固定できています。

使用感ですが、ノーマルに比べると薄くなった印象です。
滑ることはありませんが、以前より振動は伝わりやすくなりました。
見た目の色味はきれいてすが、
ゴム自体はノーマルより硬めなので、振動を押さえたい方は別のを選んでいただいたほうが良いと良いとおもいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/11/23 23:19

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noseさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CRF250 RALLY | PCX125 | CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports )

利用車種: CRF250 RALLY

3.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

従来のハンドル固定では転倒時にズレてレバーを折りかねるので購入しました。
普通の取り付けではガードがスピードメーターに当たり、
転倒すれば確実にメーターが砕け散るでしょう!
自分はこの商品に元の長穴の上に3個目の穴を開け下げて取り付けました。
ガッチリとハンドル自体の強度も上がり少し腕が疲れるかもしれませんが満足です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/22 19:31

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やすさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-14R | NSR50 | CBR1000RR )

利用車種: NSR50

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 4

ほんの少しでも甘いとすぐまわります。ゴムか何か噛ませた方がちょうどいいかもしれません。バーエンドミラーと利用するとかっこよくなるパーツとして最適です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/17 01:49
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おいちゃんさん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: MONSTER 1200S

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 5

一言でいうと、見た目のみ。CNCのブランド力のみでしょうか。正直、カウンターウエイト用の購入と間違えてしまいました。結果として、インナーウエイトを別で購入しそちらで満足しましたので、効果は結果OKです。最後に取り付けは、取説が期待を裏切らず、日本語ではない。図をよく見て考え、取り付けました。締め付けをどこまでして良いのか、不安になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/16 07:47

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コフンさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: グロム | RVF400 )

利用車種: RVF400

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 4

取付前ではありますが
海外生産ということもあり不安でしたが塗装もよく質感は高いと思います
今後通常使用でどの程度劣化するか次第です。
6度なので思ったより垂れ角はなさそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/13 01:01
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cb1300dcさん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: X4

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 4
視認性 4

経緯:純正のミラーの触覚っぽさを消したかったので。信頼できるメーカーさんです。

取付・精度:純正のミラーを外す手順の逆です。同じように取り付けられます。

品質・質感:プラスチックではなく金属なので質感が良いです。樹脂にはない重厚感があります。(実際、重いです)

形状:四角なのでネイキッドからクラシックバイクまで似合うと思います。ストファイには違和感があるかもしれません。

視認性:円形よりは見やすいですが、楕円形と比べると見にくいです。ただ、ミラーが奥にあると視線移動が少なくて良いですね。

コストパフォーマンス:片側で¥3000なのは少し高いと思います。両側で¥5000代だと嬉しいです。

総合評価:買って良かったです。

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投稿日付: 2020/11/12 00:32

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cb1300dcさん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: X4

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

取付・精度:位置出しのメモリが無いので、左右均等が採りずらいです。

品質・質感:バリもなく、特に問題ありません。

形状:かなりワイド&ローなので純正のハンドル幅が狭いバイクの場合、姿勢が大きく変化します。ストリートファイター系のバイクなら違和感無さそうです。

使用感:純正ハンドルがドラッグバーだったので、ワイドになりすぎました。今は保管中です。

コストパフォーマンス:¥10000超えなければ、妥当だと思います。

総合評価:合うバイクに取り付けられれば、買って良かったはずです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/09 19:02

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マサヤンさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 3

ゼータモタードロー、チタンカラーをオーダーしてますが納期が長いので同じ商品の色違いもしくは
ジータCXバースーパーモトロー ZE09ー66ー11 色はブラック この場合は追加入金します
なるべく早く納品できる商品希望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/08 21:42

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