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ハンドルのインプレッション (全 4786 件中 1391 - 1400 件)

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GotRacingさん(インプレ投稿数: 340件 / Myバイク: Dragster200 | ZX-10R | CBR250RR (MC51) )

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4

スクーターでも使っているドミノのグリップです。
レースではグリップ感が最高なので使い続けています。
減りはとても早いですので定期的に交換が必要です。
交換の際はカラーを変えて楽しんでいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/30 08:35

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GotRacingさん(インプレ投稿数: 340件 / Myバイク: Dragster200 | ZX-10R | CBR250RR (MC51) )

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4

オンロードとオフロードバイクにドミノのグリップを使っていましたが、今回はスクーターにも使ってみました。
domino ドミノ ロードタイプ グリップは初めての購入でしたが、ふんわり感があって、これも良い感じでした。
ドミノのグリップはハズレがありません。

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投稿日付: 2020/09/30 08:33

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tsu-ka-さん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: イントルーダー250 )

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 3

ハザードのスイッチ用に購入しました。薄いスライドタイプのスイッチなので、小スペースに設置もでき、使用感もばっちり問題ありません!

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投稿日付: 2020/09/30 07:59

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GotRacingさん(インプレ投稿数: 340件 / Myバイク: Dragster200 | ZX-10R | CBR250RR (MC51) )

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 3

サーキット走行の際に、ノーマルのバーエンドから変更すると軽量化になります。
また、転倒の際にダメージを軽減できると共に、安価な商品なので交換し易いです。
また、ノーマルに戻せば、綺麗状態を保てます。
デザインが良い分けではないので、ドレスアップにはなりません。
あくまでも軽量化と安全を保つためのパーツです。
径のハンドルによって異なるので注意が必要です。
実寸してから購入してください。

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投稿日付: 2020/09/30 07:56

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GotRacingさん(インプレ投稿数: 340件 / Myバイク: Dragster200 | ZX-10R | CBR250RR (MC51) )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

この手のステーは目的以外でも多用途に使えると思っています。
私はカメラのマウントとして使っています。
形状のいくつかあるので、用途に合わせて選択できると思います。

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投稿日付: 2020/09/30 06:54

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GotRacingさん(インプレ投稿数: 340件 / Myバイク: Dragster200 | ZX-10R | CBR250RR (MC51) )

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 3

オフロードパーツで有名なジータを選択しました。
サイズも確り書いてあるし、画像も多かったので選択しました。
また、バーパットを別で購入しなくていいのも選択の理由です。

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投稿日付: 2020/09/30 06:48

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GotRacingさん(インプレ投稿数: 340件 / Myバイク: Dragster200 | ZX-10R | CBR250RR (MC51) )

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 3

サーキット走行の際に、ノーマルのバーエンドから変更すると軽量化になります。
また、転倒の際にダメージを軽減できると共に、安価な商品なので交換し易いです。
また、ノーマルに戻せば、綺麗状態を保てます。
デザインが良い分けではないので、ドレスアップにはなりません。
あくまでも軽量化と安全を保つためのパーツです。
径のハンドルによって異なるので注意が必要です。
実寸してから購入してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/30 05:22

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GotRacingさん(インプレ投稿数: 340件 / Myバイク: Dragster200 | ZX-10R | CBR250RR (MC51) )

利用車種: BRUTALE990R

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4

取り付けた際に、スロットルが全開にならない状態になってしまいました。
しょうがないので、プーリー部分を削って全開になるように加工しました。
加工してから走行しましたが、すごく乗りやすくなりました。
開け始めのぎくしゃく感が全くなくなり、開度後半は素早く開けられる感じになります。
加工が必要なければ是非オススメしたい商品です。
車種によって、少し違うとは思いますが、参考までに。

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投稿日付: 2020/09/29 23:20

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鳩おじさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: Vストローム650XT | タウンメイト90 )

利用車種: タウンメイト90

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4

パーツセンターの安いグリップをつけていたけど緩かったり全長が少し長くて余っていたのでこの商品を買った
全長110oでピッタリでした
穴は結構きつめ 
ボンドはG17を使いました

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投稿日付: 2020/09/28 14:25

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Rマジックさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: SV1000S | インパルス400 | アドレスV125S )

利用車種: GSX400 IMPULSE

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

GK7CA(2004?08)に使用しました。
立ちゴケにより折れてしまいスズキで部品確認したところ、何故か年式の古いGK79A(1994?99)は在庫があるのに、新しいGK7CAでは在庫なしの状況です。
GK7CAは適合車種には含まれていませんでしたが取り付けできました。
使用についても今のところ問題はありません。

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投稿日付: 2020/09/28 12:26

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