×

ハンドルのインプレッション (全 4375 件中 141 - 150 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
TBさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: エイプ100 | NSF100 | XR100モタード )

タイプ:左側
利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • M10→M8アダプター

    M10→M8アダプター

  • 小さいバイクでもφ81だといい感じだと思います

    小さいバイクでもφ81だといい感じだと思います

【使用状況を教えてください】ape100のセパハンに付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】質感も含めてとても良いです。

【使ってみていかがでしたか?】φ81を選んだので視認性が不安でしたが前使ってた物より視認性がとても良く鏡の解像度が凄く良いです。

【注意すべきポイントを教えてください】取り付けはM10→M8アダプターを使いましたがM10正ネジも一緒に買わないといけません。価格が高いのでM10正ネジも付属して欲しいです。

【他商品と比較してどうでしたか?】他の物より価格は高いけど品質、特にブルー鏡のクリア性と解像度が凄いです

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/07 19:25

役に立った

コメント(0)

さこパパさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: RZ250 | KSR-2 )

ブラック/レッド
利用車種: KSR-2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
握り心地 4
  • 3年使ってへたったグリップ

    3年使ってへたったグリップ

  • 新しものに交換します

    新しものに交換します

  • 前回間違えて原付用のショートタイプを買ってしまいました
今回は大丈夫です(笑)

    前回間違えて原付用のショートタイプを買ってしまいました 今回は大丈夫です(笑)

  • 交換完了
また3年間頑張て下さい

    交換完了 また3年間頑張て下さい

3年前に交換したグリップ、さすがに3年も使うと摩耗して、表面もねちゃついてきたので交換しました。
前回付けていたグリップもPROGIRPですが、ノーマルのグリップ長に合わせて115mmの原付用ショートを買ってしまい、付けると寸足らずでした。 今回は迷わず120mmの物を購入しました。
デザイン、握りごごちは良いものなので、また3年後リピートしたいと思います。
今回、アクセル側に内径22mmの物を付けてしまう失敗をしてしまいました。 アクセル側は25mm、左側は22mmなので間違わないよう気を付けてください。 グリップに掘られているPROGURIPの文字が逆さにならなければOKです(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/07 17:24

役に立った

コメント(0)

人畜有害さん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

高さ:19mm | カラー:ブラック
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
剛性感 5
ポジション 5
  • 全て、黒なので違和感無し!!

    全て、黒なので違和感無し!!

  • 19mmならば、左右ケーブル引張は無し。

    19mmならば、左右ケーブル引張は無し。

  • 遠目で見るとハンドルが高い。

    遠目で見るとハンドルが高い。

スタンディング時に腕が伸びきってしまうので、今回こちらを取り付けました。
スタンディングでは、改善されて、尚且つシッティングでも違和感ありません。
むしろ純正でこの位置が正解だと思います。
ハンドルバー、マウントが黒だったので、バーライズも黒を選択しました。
19mmアップならば、ブレーキホース、クラッチケーブル、その他配線等は、引っ張られてはおらず、調整の必要は無かったです。
もう少し早目に変えておいても良かったと思いますが、価格が高過ぎです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/04 19:54

役に立った

コメント(0)

gitanさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: F4 RR | Primavera 150 | STREETFIGHTER V4 S )

利用車種: STREETFIGHTER V4 S
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
握り心地 5

取り付けも簡単で操作性も良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/02 18:17

役に立った

コメント(0)

しんちゃんさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: CRF250L | CRF150RII | スーパーカブ90 )

利用車種: CRF150RII
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
握り心地 4

ソフトなにぎり心地で大満足。若干ライフが短め。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/02 11:12

役に立った

コメント(0)

Kentaroさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: ジクサー SF250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
機能性 5

【使用状況を教えてください】
ハンドル右スイッチ部の平面部に取付け

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り

【取付けは難しかったですか?】
ややこしい配線切断や端子加工などの作業が不要で簡単に取り付けられる。

【使ってみていかがでしたか?】
高速道での停止合図やサンキューハザードが出せてよい。

【付属品はついていましたか?】
はい

【期待外れな点はありましたか?】
スイッチケースの厚みが意外とでかい。
操作に慣れれば気にならなくなりました。


取付けのポイントやコツ:説明書はハンドル近くのタンク下の端子に割り込み配線とあるが、リレー後ろの端子がまとまっているカバー内から同色の配線を見つけて接続した方が作業が楽でした。

説明書の有無・わかりやすさ:SF250の取り外し説明部がない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/30 10:26

役に立った

コメント(0)

親父さん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: スーパーカブC125 | CL500 )

カラー:ブラック
利用車種: CL500
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
ポジション 5
  • 純正グリップヒーターですがなぜか少しハンドルが余ります

    純正グリップヒーターですがなぜか少しハンドルが余ります

【使用状況を教えてください】
ノーマルハンドルは幅広なのは良いが絞りが少なく長距離乗ると手首が痛く(クラッチを切る時肘が開くので)なるので
適度に絞りのあるこちらのハンドルに交換しました

【取付けは難しかったですか?】
元々付けてあった純正グリップヒーターの取り換え(クラッチ側はボンドで接着している為再使用が難しい為)もあったのでショップに依頼しました
慣れてる人ならノーマル状態からなら交換できると思いますが自信が無い方はショップに依頼した方が良いかと思います
ケーブル類はノーマルのままで大丈夫です

【使ってみていかがでしたか?】
絞り具合もイメージ通りで長距離乗っても楽なポジションで手首が痛くなる様なこともありません

【期待外れな点はありましたか?】
純正のグリップヒーターを付けるとクラッチ側がなぜか3mm程ハンドルの方が長いです
でもそんな目立たないしそのまま使っています

塗装が光沢があるタイプなので若干浮いてる様な気もします
黒はマットブラックの方が車体に合ってるかもしれません

注意点としては純正オプションのZETAのウィンドシールドなどは使用できなくなるという事
ハンドルブレースも径が9mmなのでコンバージョンアダプター等も無くマウント等は難しいと思われます
色々ハンドルマウントする人は他のハンドルにした方が良いかと

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/21 23:13

役に立った

コメント(0)

利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 1

正直完成度が高い製品とは思いませんが、唯一無二の魅力に溢れた魅力的なバイクパーツです!バイクは勿論自転車にも使用しています!当然ですがこの商品単体で使用するものではなく、安全性upの為、通常のミラーの見えない場所を背面の視界を補助する為の商品です。鏡面がかなり小さいので、日中はあまり役に立ちませんが、夜間は超役立ちます!ハイビームの車やバイクだと数キロ先(後ろ)から確認できるので、あるとめちゃ便利!!他メーカーさんもこのような補助ミラーを積極的に開発してほしいなぁ?っと思います!唯一残念なポイントは取り付ける針金が保持力がイマイチでこまめに「いがんで」しまう事ですね・・・自己責任で針金を加工してしまうのも良いと思います!まとめると安全運転に寄与する優れた製品なので、購入を強くお勧めします!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/16 22:02

役に立った

コメント(0)

こうじさんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: Vストローム250 )

利用車種: Scrambler Icon Dark
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
ポジション 4
  • アイコンダークに似合います。

    アイコンダークに似合います。

ハンドル本体は作りもよく、楽なポジションになりました、穴あけ過去済みもしてあり取付けも簡単です…が 問題はヒーターグリップ穴が若干狭い(少し広げて修正)のと左側ウインカーボックス取付け穴の位置が少し違い、そのまま装着するとウインナースイッチが下になります。そのままにしてます、慣れるでしょう!笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/16 12:48

役に立った

コメント(0)

じゅんやさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: シグナスX FI )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 2
防護性 2

一定の回転数による振動が大きく購入しました。確実に手にくる振動が減りました。精度もよくピッタリハマりました。大変満足です。ハンドル内部に装着品ですのでデザイン、防護性は???って感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/13 17:24

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ハンドルを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP