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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
イブスマイルに使用ハンドルグリップを貫通タイプに交換したため購入デザインがカッコイイため問題なし
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
スクーターに取り付けるには、問題ありハンドルパイプが短いのでいらないハンドルから両サイド2㎝カットして足して溶接をしました。キジマバーエンドキャップナイロンホワイトを取っけて終わり昭和時代からのカスタムパーツ生ゴムは、最高滑らないので安心
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 握り心地 | 4 |
左側がプログリップ。ホンダオフ車グリップに似ていて掌側はアヤメでフィットします
【使用状況を教えてください】
通勤車両、ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
問題無し、ワイヤリングの溝も有って良い
【使ってみていかがでしたか？】
掌にフィットし指側に掛かりが良い
【付属品はついていましたか？】
ステッカーが付いてます
【期待外れな点はありましたか？】
特に無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
クラッチレバーの位置を変更したくなかった為、
幅の狭いこの商品を選択しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
冬場の冷気が指に直接当たるのを防ぐアイテムを探しており、見た目も格好よいので、選択しました。
ガード効果も専門メーカーの製品なので安心だと思っています。
ただ、取り付けは少しだけ手こずりました（汗）。
うちのSV650はハンドルバーの穴の径がギリギリなうえ、内側にほんの少しだけ（1mm程度）出っ張りがあったため、そのままではバーエンドプラグが入らなかったことから、出っ張りを削り対応しました。
ここの所は事前に確認しておくと、慌てず安心です。
それ以外は全く問題なく取り付けできました。
ガードはガッチリとしており、レバーガードと防風効果も期待できます。夏場はPCプロテクターを外せば良いので、優れものだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
【使用状況を教えてください】
オフロード走行
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
簡単
【使ってみていかがでしたか？】
ミニモトサイズには最適です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
画像ではてかてかした質感に見えてすぐ破れそう。
実際に届いたものはしっかりとした素材に、マッドな質感。
むしろ画像と違ってよかったぐらいです。
価格の割にタフな素材を使用していて、これを毎年使用することが決まりました。
先輩愛用のハンドルカバーのようですが、若干の柔らかさもあるため手を入れる際に動いてしまうようです。
解決策としてはグリップエンドの位置に穴をあけてグリップエンドでバーエンドとハンドルカバーを接続してしまうという方法です。
スロットルの周りに若干の影響がありますが、スペーサー等で調節すれば最高の出来栄えです。
加工に関してもこの価格帯であれば思い切ったことができると思うので挑戦してみてはいかがでしょうか。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
テネレで林道を走る時に倒して乗れるので重宝してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
WR250Xに取り付けました。
同社のストリートをつけていたのですが、dominoのロゴが消えかかるほど摩耗してたので交換です。
３年くらい２万キロ以上使ったと思います。
ストリートに比べて、細い、固い、グローブのグリップがいいと感じました。
ハンドガードをつけるのにブレーキ側はそのまま、クラッチ側を切って短くする必要がありました。
ストリートではブレーキ側を短く、クラッチ側はそのままだったのであれ？って思いました。
きれいに切れない、接着剤が溢れる、左右で位置がずれると盛大にやらかしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
純正ブレンボレバーがレバーガードに干渉するので、若干ショートのこれで大丈夫だろうと購入。
無事につきました。
使用感もさほどかわらず、なかなか良いかと。
しかし一本でこの値段は・・・
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