【使用状況を教えてください】
同タイプの旧商品を昨年購入した車両に取り付け寒さの厳しい冬季を乗り越えてきたのですが、今春にハンドルを交換した際に左側のグリップを旧ハンドルから取り外す時に破損させてしまいスイッチボタンが効かなくなってしまいました。
補修を試みたのですが、薄いグリップ皮膜を切断させてしまった事もあり、１年も使用していないグリップを再購入する事にしました。
前回Ｗｅｂｉｋｅさんで購入する際に「欲しいモノ」リストに入れっぱなしだったため、そこから購入すれば簡単だとリストを開いたところ「販売を終了しました」と表示されていました。
グリップも細目で握り心地に違和感も無くスイッチも一体型で見た目にもスタイリッシュなため、私の仲間内でも取り付けている日が複数いるため「人気商品」だと思っていたので販売終了の文字に理解が追いつきませんでした。
落ち着いて「グリップヒーター」で検索すると「ヘビーデューティー ビルトイン4Sn」で２商品がヒット、まぁ両商品の画像を比較して見ても何も変わっていないように見えたのでイヤーモデルでの切り替えだったのでしょうか？
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
旧商品の箱が残っていたので届いた商品と比較してみても殆ど変更がないような・・
商品自体もデザインから配線＆端子に至るまで、私が確認した限りでは旧モデルとの違いは分かりませんでした、そういった意味でもイメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか？】
今回は再使用できなかった「左グリップ」部のみの交換だったので、ギボシ配線１本を抜き差ししただけで配線側は終了です。
そもそも本商品の取り付け難易度はそれほど高くはないのですが、電気配線に苦手意識のある方は二の足を踏んでしまうかもしれません。
図解入りの説明書が同梱されていますが、苦手意識がある人は頼れる友人＆知人に取り付けをお願いしてしまうと良いかもしれません。
車両購入時のショップでも取り付けてくれる可能性があるので、一度確認してみると良いかもしれません（有料か無料かはお店次第です）。
【使ってみていかがでしたか？】
グリップの太さも通常のグリップと違和感も無く、機能面でも他社製の商品と同じように暖かく感じます。
個人的には現代の商品で「明らかに劣る」性能のグリップヒーターはほとんどないのではないかと感じます（少なくとも私は出会ったことがありません）。
【付属品はついていましたか？】
貫通式のグリップ本体（左右セット）×１、５Aヒューズ付きの電気配線×１、アース用配線×１、結線コネクター×２、結束バンド×２、非貫通タイプの車両用エンドキャップ×２、と図解入りの取り付け用説明書が付属しています（Ｗｅｂｉｋｅさんの商品紹介画像７枚目を参照にしてください）。
【期待外れな点はありましたか？】
個人的には全くありません。
人によっては「スイッチが押し難い」とか「ウィンカー操作時に間違ってスイッチを押してしまう」等の不満があるとは思いますが、ウィンカー操作時の誤作動はグリップヒーターの固定位置を多少前後にずらして固定すれば防げますしそれ以外も個人の好き嫌いの範疇に感じます。
そもそもＷｅｂｉｋｅさんの商品紹介画像で左側のグリップのスイッチデザインを見れば分かるはずなので、他社製のグリップヒーターの画像をしっかりと確認して好みの商品を購入してください。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上に書いたように「電源ボタンが付いている左グリップの取り付け時に、スイッチボタンがウィンカースイッチと同一線上にならないように若干上下のどちらかにズラして取り付ければ誤作動防止になります（絶対ではないですが、かなり減らせます）。
【説明書の有無・わかりやすさ】
図解入りの説明書が同梱されています。
分かりやすい説明書なので、苦手意識を持たずにしっかりと読み込めば取り付けは可能です。
YouTube等の動画サイトで「バイク　グリップヒーター取り付け」で検索すれば、先人の方々が分かりやすい動画を挙げてくれていますので、いろいろ観覧してみて貴方が分かりやすい動画を参考にすれば取り付けられるはず！参考にしてみてください。
【注意点】
電気配線の端子は繋ぎ間違いが出来ないような形状になっていますが、＋と?を間違えないように基本に忠実に取り付けてください。
【一緒に購入するべきアイテム】
厳寒期はグリップヒーター＋ハンドカバーを併用すれば相乗効果でより暖かく過ごせます。
「アクセサリー用取り出し配線」を取り付けておけば、その後の拡張性も広くなるので余裕のある方は購入＆取り付けておきましょう。
【メーカーへの意見・要望】
スイッチ一体型でデザインも良い商品なので、今後も継続販売をよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ninja250の頃からの装着品！6R乗り換えの際に移植しました！
元々はレッドでしたが、現在はアウターのブルーを購入、取り替えています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
【満足している点】
振動が減った(気がします)

【不満な点】
サイズが大きいので目立ちます！
【取付けは難しかったですか？】
チタンカラーがカッコいい
高速など80kmぐらいの巡行ですごく効果的

【使ってみていかがでしたか？】
超！重量級”ウルトラヘビーバーエンド！
カワサキ車純正M8タイプ(純正ハンドル用)真鍮製インナーパーツ内蔵の防振ウェイトバランサータイプのバーエンドです。
アウターパーツはアルミ製となっていますので車体に合わせてカラーをお選びいただけます。
【付属品はついていましたか？】
ショックドライバーで数回叩く→プラスドライバーのアダプターを付けたトルクレンチで緩める
らしいです
【期待外れな点はありましたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

60km巡行では痺れます
ネジロックがべらぼうに強い(爆)
正しいやり方は

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【使用状況を教えてください】
キジマ グリップヒーター GH08 120mmを購入。
クラッチ側はすんなりとはまりました。
スロットル側はグリップヒーター内部の樹脂と既存のスロットル樹脂を削って微調整したらすんなり入りました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
クラッチ側はバーにグリップ用接着剤で固定。
スクーターホンダdio af68と同様でした。
スロットル側はお互いが樹脂なのでおそらく二度と外せないであろうと想定します。
ハンドガード ナックルガードを良い感じの所で固定して正常にスロットル作動。
試運転でも問題なし。
ひとまず走行には問題なさそうです。

【使ってみていかがでしたか？】
新しいヒーター構造により熱の伝達が早くなりました、直感的に操作出来るハンドル取付式別体スイッチにより走行状況や天候状況によりお好みの温度に調整可能です。
電気的ロスの少ないデジタルパルス式スイッチを採用しております。
【注意すべきポイントを教えてください】
純正バーエンドや社外バーエンドにもお取り付け出来ますし、純正バーエンドや社外バーエンドを取り外した際にも穴を被せられる様にエンドキャップをキットに付属しております。
【他商品と比較してどうでしたか？】
次回はフロントフォーク塗装とブーツ交換。
その前にチェーンとスプロケット、バッテリー、オイル交換。これは廃棄物が出るので業者に任せようと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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普通の樽型グリップをつけてたのですが、一番太いところで直径4センチほどあって、少し太く感じてたところ、こちらの商品は少し薄い（3.4センチほど）とのことで、早速購入して付けました。
狙った通り前より運転しやすく、ジクサー250のようなクラッチを握らないと（ニュートラルでも）エンジン始動出来ないバイクと特に相性が良いです。
この色でバーエンドも付けられ、信用のできるブランドから出ているグリップ、あまりなかったのでありがたいです。

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身長が高くないので、ノーマルのハンドルでは少し高いと感じていましやが、Lowハンドルにしてライディングがしっくりした感じがします。

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見た目質感共に満足です
ただヘルメットをミラーにかける際にフチゴムが取れてしまい、粘着力が弱まり、よく外れる様になる事があるので注意です。
再度両面テープで処置すればOKです。

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SUZUKI KATANA乗りですがKAWASAKI用を購入しました。
アクティブ製のバーエンドはデザインが気に入っていますが素材がアルミ製でとても軽いです。重量を少しでも稼ぎたくて
座繰り加工されているKAWASAKI用を選び真鍮でカラーを製作し
重量を約25グラムプラスしました。
総重量約80グラムになりました。振動の軽減等わかることは無いと思います。自己満足です。
価格もお手ごろですしデザインも良いのでおすすめです。

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ハミングGに使用。昭和の定番カスタムパーツまだ売っているので購入。乗りやすくなった。運転が、楽しい

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XADVに取付ました。バイクのカタログの写真は白色なのに何故か純正オプションは黒色しかありませんでした。取付は簡単です。車体色がマットなので艶ありなのは若干気にはなりますが許容範囲です。防風性能は最初から期待しない方が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
AK-001 サーモライトハンドルウォーマー
ブランド：KOMINE:コミネ
商品番号：09-001

カラー：ブラック
サイズ：フリー
左右セット
一緒につければ冬でもグローブいらず！？【グリップヒーター】
スクーターなら足元も暖かく！【レッグウォームカバー】
身体の芯から温まる！【電熱ウェア】


【素材】サーモライト(R)

寒さ対策の最後の手段。強力に手を保温するハンドルウォーマーです

保温内綿にはThermolite(R)を使用して保温性を確保
手を入れた上側に使い捨てカイロを挿入できるポケットを装備しています
右側カバーには上部にチケットや小物を入れられるポケットを装備しています


ベストセラーのハンドルウォーマー

真冬の寒さ対策の最後の手段
スクーターユーザーに最適なハンドルウォーマーです
ポップなスタイルとお手軽な価格、そして十分な保温性の大ヒット商品
【使ってみていかがでしたか？】
防寒グローブでも寒さで指先が痛くなるので購入しました。

一日使った感想ですが、グローブをしたままでは手が差しこみづらかったです。
口元が狭く、素手ならスルリと入りますが、グローブ付けてると滑らず引っ掛かります。
信号待ちなどでバイザーを開閉させたりでカバーから抜いてしまうと、青に変わったときになかなか手が入らずモタモタしてします。

でもまぁこの時期（2月）に素手でも問題無いくらい冷気をはねのけてくれるのはすばらしいです。
素手で運転するのコワイですけどね。
【注意すべきポイントを教えてください】
長年使っていた山本工業のハンドルウォーマーがあまりにボロいので買い替えようと思ったら14年も前に廃業してたと知りびっくり。
消去法でこちらに。
一応拘りの窓無しの全部黒。

ウインカー出せないと焦ったらレバーの角度とか親指部分が浅いとかで相性悪い様子。

左折ウインカーがかなり出し難い。

薄手のグローブ…と言うか軍手にしたらどうにかという感じだけどもそれでも出せない時は出せない。
素手なら良いんだけど。
だからAmazonはしきりにセットでレバー用のカバーを勧めてきたのか？
あと深さが足りないくせにネオプレーンで弾力があるからメットイン開けると閉じちゃって頭に当たってイラッとするｗ

【他商品と比較してどうでしたか？】
サイズが割と大きめなのでそのまま装着すると少し鬱陶しい
ナックルガードの形状によっては上から装着可能ですが、スイッチボックスの操作がしにくくなったりもします
生地自体にはある程度撥水効果があるようですが、形状的に隙間ができやすく雨が降ったら内部に水が入り込みそうな感じ
水抜き穴もないし、内部がモコモコしてるので水が入ったらかなり冷えそう
電熱グローブでも厳しい冬場の雨天時などに使いたいんだけどなぁ?
あと、内部に製造時のものと思われる細かい糸くず？が大量についてました
装着前に内部にコロコロ掛けた方が良いかもしれません

超長距離は使ってませんが通勤程度では十分です。
グリップヒーターを合わせたら最強ですね！

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。