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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
モンキーＦIの純正グリップより交換。
口コミ評価が高かったので選択してみました。
握り心地が良く、満足しています。
純正スロットルを使うためバーエンド部分をカットしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 5 |
ＳＳＫのもう少し軽いバーエンドを購入したのですが、振動で痺れが多くダメ。
ノーマルより少し重たい本バーエンドを購入しました。
使用後の感想は・・一般道のツーリングとかではあまり気になりませんでしたが、高速道路とかを一定時間走ると少し痺れを感じます。
純正はラバー付きなので、その分振動が出にくいのかもしれません。
とりあえず、このまま使ってみます。
こういったものは個人差もあるので・・参考にしてください。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
エイプのワイヤがダメージで交換用に購入してみました。他の製品より安価で交換も直ぐに出来たので満足です。次回また交換するならこの商品でいいかと。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
左側からのブラケット
右側からのブラケット
R1200RSにブラケットを取り付けました。ハーネスなど突っ張りもなく簡単に取付けることができました。今まで、ハンドルが遠くて長距離を走ると、首や肩に負担がかなり掛かっていました。取り付け後は、首や肩の負担が軽くなり楽になりました。Ｓ字コーナーの切り返しや８の字走行など試してみたところ、ハンドル操作が軽くなり扱いやすくなりました。購入にずいぶん迷いましたが、購入してよかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
KTM390DUKEに使用していました。
純正ではレバー位置がしっくりこないので使用しました。
位置の出ているレバーは使いやすくバイクが格段に乗りやすくなりました。
サーキット走行を考えている方には特におすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
取り付けは、全く問題ありません。信頼のブランドで、流石というべき造り込みで感心しました。
レバーの形状は、非常に良いのですが、個人的にWなどのクラッシクバイクに似合うか！？と言われれば、うぅ?（悩）。
ただ、レバーからアジャスターまで豊富なカラーバリエーションから選べるので、選ぶのも楽しいです。塗装の質感も非常に〇です。
ブレーキレバーは、形状の問題なのかわからないのですが、ブレーキタッチが柔らかく、目一杯握り込んでも今一つ効きが弱く感じられました。現在、レバー位置を一番遠くにしていますが、中指から小指３本で握ると、レバーが人差し指の第２関節に当たってしまうので、ブレーキ時は、人差し指・中指で握っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
純正ハンドル
ペンスケハンドル
ニンジャ250Ｒのハンドルを替えたくいろいろと検索していてペンスケハンドルにたどり着きました。
10ミリのスペンサーは外してMaxに下げて付けた状態で、ハンドルをいっぱいにきると、親指挟みます！
絞りはいっぱいですが、大柄の自分ですが窮屈には感じません。 走った感じはコーナーが曲がりやすく、低速コーナーもしっかりと曲がっていけます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
PCX150にて使用しています。真冬にはナックルバイザーと併用した方がいいと思います。
一年を通して見ると、不意の雨でグローブが濡れてしまった時に、乾燥させるのに役立つと思います。
バッテリー電圧が監視出来るのも便利です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
XSR700に使用しました。
取り付けの際、ヘッドライトをステーから一旦外し、スロットルワイヤーの取り回しを調整する必要があります。
それ以外は特に問題なし。
ハンドルが低くなったことにより、コーナリングが楽しくなりました。
私の場合バックステップも付けていますが、200kmくらいのツーリングでは、特に腰や肩が痛くなることはありませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
クロスカブ110ja45に取り付けました
質感は文句なしで良いと思います
取り付けですがデイトナのウインドシールドSSが付いているためあまり自由度はありませんが干渉する事なく取り付けることができました
インナーウェイトが外れなくてそのまま付けましたが少しカラーが斜めになって不格好ですが気にしなければ問題なさそうです
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