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4.0/5
渋滞の時、オーバーヒートによるエンスト防止のために手動電動ファンスイッチを付けています。ファンを回したときライトの電力をカットできるので、安心感は絶大です。軟弱電気系統の旧V-MAX乗りならおわかりでしょう。
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交換がとても楽、スイッチ類の穴も最初から開いてます。ポジションはノマールより若干楽になりました。できれば横幅も少し狭いと楽になるかな？
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ノーマルハンドより絞りがきつかったので、ハンドルだけ別のハンドルに変えました。トップブリッジのカーボンカバーはとてもカッコ良いいです。
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3.0/5
中古で買ったマジェスティ125にホットグリップが装着されていたのですが、
断線で暖かくならなかったので補修用に買ってみた。
素手だと熱いですよ！
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4.0/5
コードが以前のモデルより長めになっていてアップハンにも対応となっている様だ。
取りつけも簡単だった。
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4.0/5
体感は個人差があると思いますが、7割くらいは振動軽減したと思います。
特に高速走行時は振動がハッキリしますので、付けないより付けた方が良い！
って感じです。
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5.0/5
以前はφ30ミドルを付けてましたが、見た目は良いのですが、
φ33ロングと比べると、やはり振動の伝わりが違います。
古いバイクなどには特にロングが良いと思いました。
少しでも快適にツーリングできた方が楽しいですからね。
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5.0/5
オレンジ色を購入、車体のカラーとマッチして更にカッコ良くなった感じです。
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5.0/5
ゼファー純正がφ22なのでφ30ゴールドにしてみました。
5mm、6mmのボルトがセットになっているので、車種に
合わせて使用できる。
質感もよく満足しています。
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