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ハンドルのインプレッション (全 6250 件中 1981 - 1990 件)

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てるてるさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZRX400 )

長さ:900mm
利用車種: ZRX400

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ZRX400に使用
いままではアクティブのステンスロットルワイヤーでしたが、スロットルが重くツーリングで手首がすぐに痛くなる

今回、スロットルがかなり軽くなると評判を耳にしたため購入

非常に満足のいく結果となった

若干値段は高いがリピートは間違いないと思う

スロットルホルダーは同時注文の「ACTIVE アクティブ :アルミスロットルホルダー TYPE-3
厚み:17.5mmブラック」になります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/24 01:41
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つじさん(インプレ投稿数: 17件 )

カラー:ブラック
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

取り付けに少し苦労しましたが無事に取り付けられました。
握り心地は抜群です。

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投稿日付: 2022/03/24 01:01

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かづきちさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GPZ900R | Dトラッカー125 )

カラー:ブラック
利用車種: Dトラッカー125
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

体が大きく、サイドミラーには自分の腕しか写らず
後ろを確認する時は、腕をずらして、見ていました。
ほんの5cmくらい外側に移動するだけで、後方確認が、抜群にしやすくなります

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投稿日付: 2022/03/23 22:55

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Urienさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: ドリーム50 | レブル 250 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 4
  • 最初は握りに違和感を覚えるかもしれません。

    最初は握りに違和感を覚えるかもしれません。

  • 取説とは違う取り回しとしました。

    取説とは違う取り回しとしました。

  • 専用のグリップエンド付。

    専用のグリップエンド付。

  • モニターには温度レベルと電圧が表示されます。

    モニターには温度レベルと電圧が表示されます。

まず購入に関して、レブル250専用で第一ロットは販売終了しましたが、第二ロット品は購入可能です。

グリップとは別体のモニター部でON/OFF、温調をコントロールしますが、未使用時は電圧計として視認できます。
また、温熱性能も申し分なく、冬用グローブ越しでも充分な温かさが伝わり、冬の通勤時の快適さに貢献してくれました。

握り間隔は少し戸惑いましたが、慣れたら気にならなくなりました。

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投稿日付: 2022/03/23 17:02
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Firstさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: HAYABUSA | GSX1000S カタナ (刀) )

カラー:ライトブルー | 曲率:1000R | 親水加工オプション:あり
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
見えやすさ 5
  • これは純正

    これは純正

  • これがアウトバーン全体的に範囲が広がります。

    これがアウトバーン全体的に範囲が広がります。

  • ライトブルーなら純正クリアとほぼ見え方も大差ありません。

    ライトブルーなら純正クリアとほぼ見え方も大差ありません。

  • 端に合わせると1mmほど隙間が出来るのでうまく0,5mm程ずらしました。

    端に合わせると1mmほど隙間が出来るのでうまく0,5mm程ずらしました。

AUTBAHN アウトバーン広角ミラー
カラー:ライトブルー/曲率:1000R/親水加工オプション:あり

少し値段はしますが死角を減らす素晴らしい商品です。安全を買うと思えば決して高くはないと思いますし
車線変更時に目視で車等が死角に居てヒヤッとした方も多いと思います。
もっと広角に出来るみたいですが遠近感狂ったらアレなので私はこれくらいがベスト。
ヘルメットやプロテクターは事故時の為のセーフティーパーツですが、こういうセーフティーパーツは
事故を未然に減らす、安全性を高めるパーツなので上位三本指に入るほどオススメしたい商品だと思います。

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投稿日付: 2022/03/22 08:16
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Satosuke0719さん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: GSX-S1000GT | CT125 ハンターカブ )

利用車種: NC750X
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 5

最近の純正ミラーはデザイン性重視もあってか、五角形のものが多く、NC750Xも同様。
後方の見づらさを微妙に感じていたので、こちらのミラーに交換しました。

交換は純正ミラーを外して付け替えるだけなので10分もかかりません。
必要な工具は17mmのスパナ。

付け替えた結果、鏡面が大きくなり、後方が見やすくなりました。
防眩機能についてはまだ未知数ですが、日中でも慣れれば青いミラーは気になりません。

装着して満足の一品でした。

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投稿日付: 2022/03/21 15:05
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まじろさん(インプレ投稿数: 185件 / Myバイク: MT-125 | XL750 トランザルプ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • 右側クリアランスも問題なし

    右側クリアランスも問題なし

  • このデザイン、合ってると思いますがいかがでしょうか

    このデザイン、合ってると思いますがいかがでしょうか

純正の丸いミラーは、鏡面面積が小さい&視野角が狭いため、後ろ見にくいなと思っており、
前車につけていたシャークミラーに交換。

右側 スロットルケーブルとの干渉が一番の懸念でしたが、問題なくクリアしたので、CT125にも装着可です。

見やすさは折り紙付き。
曲率/面積2つが相まって、とても後方視界が良くなるとともに、レイセーブ鏡は最近のLEDヘッドライトでも眩しさが低減されます。

また、ミラー重量がかなり変わったせいか、ハンドルまわりの振動が低減されたのも副次効果として記載しておきます。

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投稿日付: 2022/03/20 07:45

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すずまるさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

カラー:ブラック
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

上下の作りが長めなので寒い季節の防風効果が高いです。
取り付け角度の微妙な変更も出来、走り方によっては上下逆に取り付けられるので季節や場所を問わず活躍してくれます。

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投稿日付: 2022/03/19 22:10
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ファンタ爺さん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: XJR1200R | R1-Z | V11 NERO CORSA )

カラー:ブラック
利用車種: FZS600フェザー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • ナックルガードのステーを、ミラー取り付けネジと共締めしました。

    ナックルガードのステーを、ミラー取り付けネジと共締めしました。

  • アクセルワイヤーとの接触を上手く回避出来ました。

    アクセルワイヤーとの接触を上手く回避出来ました。

【使用状況を教えてください】
ナックルガードとミラーを纏めて合理的に取り付ける為にオフセットホルダーを使いました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
アルミ鋳造製で、アルマイトではなく黒色塗装仕上げのようです。

【取付けは難しかったですか?】
技術的にはそれ程難しくないですが、何回もハンドルを左右目一杯に切って、アッパーカウルやスクリーンと接触しないか確認しながら微調整を繰り返し位置決定しました。取り付けに当たってはオフセットホルダーの他にTANAXの逆ネジアダプター(商品番号:HM-10)を使用して、オフセットホルダーを20mm嵩上げしアクセルワイヤーとの接触を回避しました。ナックルガードの取り付けは、ミラーステーの長いネジを活かしてオフセットホルダーの下側からナックルガードのステーを取り付けました。

【使ってみていかがでしたか?】
複数の部品をごちゃごちゃせずに、スッキリと纏めて取り付ける事ができました。

【付属品はついていましたか?】
M10のボルト1本付属しています。

【期待外れな点はありましたか?】
少々お高い気がします。1000円以下が理想的。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/全てのネジ・ボルトは緩み止めの為に低強度のネジロック液を塗って締め付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/19 04:42

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かんたろうさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: G310GS | 690 ENDURO R | 690ENDURO )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4

SRのカスタム(スクランブラー仕様)用に購入しました。
70年代のDTやRDのリプロで往年のモデルを知る者には満足いくものです。
言ってみればこの安っぽさがいい感じなのです。
とはいえアジア製の安物とは違います。
シンプルなクロームの丸形ミラーで質感もあり買って大満足でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/19 01:47

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